外不雅观方面，入门车型的整体设计与高配车型有着较高的同等性，外不雅观差异表示在轮圈等细节之处，整车的外不雅观颜值险些没有缩水。
大灯灯组采取LED光源，比较高配车型，入门车型缺失落了自适应远近光这项功能，但常用的自动大灯、LED白天行车灯等配置都有，日常利用无伤大雅。
在中低配车型上，均配备的是17英寸轮圈，轮圈尺寸其实不大，视觉效果相对一样平常，轮胎规格为235/65 R17。
长宽高：4703/1866/1680mm
轴距：2701mm
车尾轮廓与上一代车型有一定的相似之处，L型的尾灯设计得以保留，双边共双出的排气布局为全系标配，足够有气势。不过，在配置方面，入门车型的表现就比较寒酸了，后驻车雷达以及倒车影像均未配备，建议后期加装。
内饰座舱的整体设计与全新思域有着异曲同工之妙，中控台线条很是简洁，韶光久了也不随意马虎看腻。比较于高配车型，入门车型在做工用料上有一定的缩水，方向盘为塑料材质，没有利用皮质包裹，握感很难让人满意。
仪表盘采取7英寸液晶显示屏+机器指针的组合形式，显示效果能够达到多数消费者的预期，显示效果更出色的10.2英寸全液晶仪表盘要高配车型上才会有。
10.1英寸悬浮式中控屏为全系标配，搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线导航、远程车控、百度CarLife、车联网、OTA升级等功能，在功能性上与高配车型基本同等。
以入门车型的身份来说，织物座椅+手动调节的搭配我以为是可以接管的，如果想要皮质座椅的话，后期升级也是个不错的选择。
后排座椅支持前后以及靠背角度调节，后排USB电源、后排出风口、全景天窗等配置均有配备，整体表现尚可。
动力方面，全新CR-V（燃油版）全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
写在末了：
2023款 240TURBO 两驱活力版作为全系最入门的车型，在舒适性配置上聊胜于无，常用的一些根本性配置（后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入等）也均未配备，整体配置表现较为寒酸。
2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版
官方辅导价：20.19万元
比较之下，我更推举购买次低配车型（2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版），售价仅上涨1.6万元，但增加了无钥匙进入、后驻车雷达、倒车影像、Honda SENSING驾驶赞助系统、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、后排隐私玻璃等多项配置，整体配置表现得到明显的提升，能够更好地知足家庭用户的实际用车需求。