每每我们谈到旅行车，都会给它加上个性，独特的选择这些关键词。而这款斯柯达明锐旅行版，体验完之后只有一个觉得，那便是实用，实用的空间，实用的配置，和得当的定位。这台来自欧洲的旅行车将会成为讲究家用的消费者好选择之一。
国产斯柯达明锐旅行版的外不雅观基于外洋版明锐COMBI车型打造，比较外洋普通旅行版多了一圈玄色防擦条，离地间隙增加了10mm，更适宜中国的路况。
明锐旅行版的车头和新款明锐轿车类似，比较之前倾向运动的风格，新的分体式灯组设计须要适应下。实拍的高配车型配有自适应巡航功能，雷达位于前格栅内，一体性比较高。分体式大灯须要一定韶光的适应，高配的光源由氙气升级为LED，点亮速率更快。
比较于蔚领和高尔夫旅行，它的尺寸更大，整体流畅的线条也更像真正的旅行车。同样也有着对旅行车来说形象象征的行李架。
车尾设计很饱满，采取了隐蔽式的排气设计，实际为单边排气布局。虽然看上去可能有点中庸，但很适宜它实用的定位。
内饰风格很符合它的定位，没什么夸年夜的设计，各个功能区很清晰。值得表扬的是它的中控台用了软质材料。三辐方向盘看着年轻很多，皮质的手感也不错。
仪表盘的风格很大略，中间屏幕也是单色设计，显然单调了一些，两侧的仪表盘上有绿色的装饰，不知道小伙伴喜不喜好这颜色，反正
虽然屏幕不大，舆图功能也没有，但支持CarPlay等手机互联功能。
全景天窗面积很大，我认为这是旅行车必不可少的一个配置。
座椅采取了两种材质拼接而成，优柔度和舒适度都不错。
后排座椅配备了中心头枕以及中心扶手。除此以外，后排出风口、双USB充电接口均涌如今这台车上，这台车算是很考虑后排用户的乘坐感想熏染了。
身高174cm的体验者在前排大概有四指的头部空间，属于正常水平。后排腿部空间有两拳，头部空间也有四指，表现不错。遗憾的是后排中间地板突出较高，对中间搭客舒适性有影响。
旅行车的后备厢是最实用的地方，明锐旅行版在不放倒第二排的情形下，就很能装了，放倒后空间进一步放大。论后备厢装载能力，同级别很少有能和明锐旅行匹敌的。第二排放倒后有个比较大的突出，平整度还有待提高。可惜了，要能放平两个人睡车里都绰绰有余了。嗯，别多想，不要X，要优雅。
动力方面估量它会搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，未来还会有更为入门的1.6L自然吸气发动机。变速箱将采取7速双离合变速箱。悬架方面，前悬架采取了麦弗逊构造，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
明锐旅行版虽然看上去显得比较平淡，但真正打仗下来从静态表现来看，从配置到空间，它都给人一种很实用的觉得。而对付长途的自驾游旅行来说，空间表现显得尤为主要。对付那些顾家又不想购买SUV的人群，它绝对是不错的选择。