车辆进行检讨和保养是为了保持车辆的各个功能和运行性能。
检讨紧张指的是进行现场直不雅观检讨和检讨车辆现状,特殊要检讨磨损程度、密封性和液位,必要时还要规复车辆规定状态。
保养则是采纳一些方法来保持车辆功能和运行功能。

车辆检查及CBS复位

本文将以宝马轿车为例详细先容车况保养检讨项目范围及内容,当保养期限即将到达时,组合仪表显示( 如图2) 所示黄色图标;保养期限已过,显示赤色图标;或者做事顾问根据车辆实际情形打印出与该车辆干系的车况保养检讨表。
保养检讨项目可分为五大部分。

图2 组合仪表显示黄色图标

一、驾驶室内部

1. 喇叭: 检讨其功能, 如果是双音喇叭,务必确定两个都可要正常事情。

2. 前照灯变光功能:操纵前照灯变光功能,检讨远光灯和组合仪表上蓝色的远光指示灯的功能。

3. 闪烁报警装置:检讨其功能。

4. 组合仪表照明:检讨仪表和指示灯/ 报警灯的功能。

5. 笔墨区照明:检讨车灯开关、亮度调节器、操作元件、暖风装置/ 空调、后窗加热装置、收音机、视装备而定的车载电脑、电动车窗升降机、电动活动天窗、雾灯的功能。

6. 车内照明灯、手套箱照明和行李箱照明:检讨脚部空间照明灯、前部和后部阅读灯、扮装镜照明、环境照明灯 ( 车门把手、下车口等)、手套箱照明、行李箱照明等的功能。
( 提示:视轿车装备而定,照明装置各不相同)。

7. 加热装置:检讨所有风扇档位、空气分配和出风口的功能。

8. 检讨照明设备的功能:检讨前前照灯、尾灯和相应的指示灯。
检讨前照灯调节情形;检讨停车灯、停车警示灯、近光灯和远光灯的功能;检讨前照灯变光的功能;检讨左/ 右行驶方向指示灯、闪烁报警装置的功能;检讨制动旗子暗记灯的功能;检讨倒车灯/ 牌照照明灯的功能;检讨前部和后部雾灯的功能;必要时还包括车门外拉手的前景照明。

9. 安全带、收卷机构、安全带锁止器:拉出安全带,把稳拉出的过程应顺畅。
检讨安全带是否破坏,折叠,纤维散开,夹伤,撕裂和割开,烧痕。
检讨安全带上安全带插片的安全带锁扣(停滞按钮)和可能的安全带夹子是否破坏和安装。
收卷安全带,此时自动收卷器必须自动收卷安全带并且不发出吱吱声,如有必要,用手送入安全带的末了部分。
如果拉出安全带时受到阻碍,则安全带联锁装置肯定是卡住了。
安全带插舌必须很随意马虎地插入并且在到位时发出一声喀嗒声。
当按下“Press( 压下)” 按钮时,安全带插片必须靠弹簧压力从安全带锁扣中弹出。

10. 检讨刮水区有无条痕,如有必要,在搜聚用户的赞许后更新刮水器刮片。
喷射液柱必须均匀地从喷嘴中喷出,如有必要,调度喷嘴或者改换喷嘴,并及时添加洗濯液。

二、车辆尾部和轮胎

检讨轮胎( 包括应急备用轮胎) 充气压力、外部状态、胎纹深度、胎纹图,如有必要进行改换。

1. 检讨轮胎充气压力:按照 B柱上的提示牌检讨轮胎充气压力。

2. 检讨轮胎状态:用胎纹笔检讨所有轮胎的胎纹深度。
检讨轮胎摩擦面和侧壁是否有切口和异物,例如铁钉或螺栓。
检讨轮胎的胎纹是否磨蚀或单侧磨损,如有必要,与用户协商之后进行底盘丈量,此项用度需单独结算。
检讨警告用三角标志、警示背心和急救箱是否完好。
检讨急救箱上的有效期是否到期。

3. 对胎压报警指示或轮胎压力监控进行初始化设置。

三、发动机室

1.检讨冷却液液位和浓度,如有必要则进行补充( 在为 F01、F02、F10 和 F30稠浊动力汽车时检讨两个冷却液液位)。
液位禁绝确时提示客户,如有必要,进行添加。
检讨接头、软管夹箍和软管处是否有冷却液残痕以及是否破坏,如涌现裂痕。
检讨储液罐中的冷却液身分:该当为-35℃ 至-40℃。
检讨储液罐中的冷却液液位。
冷却液液位必须在“最低”和“最高” 标记之间。
如有必要,添加冷却液至最高加注液位。
在短缺冷却液时也要查明缘故原由并奉告客户。

2. 车窗玻璃和前照灯洗濯装置:检讨液位,如有必要,进行添加。

3. 转向机油罐:检讨油位,如有必要,进行添加。
液位禁绝确时提示客户,如有必要则根据ISTA( 集成做事技能运用程序) 实行故障查询。

四、车辆底盘

1. 制动器管路和接头:目检其密封性、破坏情形、固定情形和位置是否精确。
检讨储液罐中的制动液面高度,泄露、液体残痕、破坏、压扁、制动管路的敷设是否精确、制动管路在支架中的位置是否精确。

2. 车辆底板包括所有可见部件:检讨破坏情形、位置是否精确、密封性和锈蚀情形。
把稳检讨密封性( 变速箱、燃油系统、制动部件、转向系);把稳电气导线是否精确敷设( 例如制动摩擦片磨损传感器、脉冲传感器);在弹簧逐渐规复平衡后检讨减震器的密封性和弹簧的安装和锈蚀;底板破坏;底板锈蚀;完备固定安装件( 例如底板饰件)。

3. 转向组件:检讨密封性,检讨是否可能有间隙、损伤和磨损。

①转向横拉杆间隙只能在加载状态下或在构造位置上进行检讨。
②在抬起前桥时检测:为了评定转向器的间隙,必须通过转向器伺服系统给转向器施加压力。
因此,对付液压或电动转向助力装置,发动机必须运转。

4. 方向盘来回迁徙改变,同时检讨是否存在间隙。

5. 如图3 所示转向横拉杆接头① 和随动转向臂②之间不许可存在间隙。
检讨橡胶防尘罩、车桥和转向横拉杆防尘套有无破坏 (例如裂痕、孔)。
检讨橡胶防尘罩是否短缺夹紧箍。
仅限液压助力转向系,检讨所有可见的接头、软管、管路和转向器是否有液体残痕。

图3 转向横拉杆接头和随动转向臂

五、试车

上路检讨车辆安全性能,进行试车,同时检讨行车制动器和驻车制动器。
检讨转向系的间隙、灵巧性和方向稳定性。
如有必要,检讨离合器是否能顺利地分离,以及在运行暖机时检讨车辆是否能平稳地起动行驶。
目检减震器是否泄露。
检讨仪表板指示灯/报警灯和电子掌握的功能。

根据汽车制造工厂的规定,复位 CBS 显示。
在车辆方面可以复位 CBS 保养范围。
一样平常建议通过ISTA 复位CBS范围。
与国家有关的法定间隔韶光的设码只能通过ISTA 进行。
特殊把稳三点:1.为了能够正规地检讨和校正车辆的车载日期,诊断系统须要精确调度的测试仪系统日期。
2. 在实行维修方法后才许可进行复位。
3.制动摩擦片复位只能用新的制动摩擦片磨损传感器进行。
CBS 范围的复位可以通过ISTA 按照下列路径进行:启动诊断→进行车辆身份识别→功能选择→做事功能→ 保养→CBS复位。

在车辆中可以复位组合仪表上的保养范围。
下列情形下才能在车辆中进行复位:不存在检讨掌握信息;保养范围可用率低于90%;车载日期必须已精确调度。
保养范围的复位同样必须总是在实行完保养方法后实行。
复位过程会由于超时或总线端切换而被取消。
详细操作步骤如下:

如果同时复位发动机油和车辆检讨,则总是首先复位发动机油。
打开点火开关,如图4按压分里程复位按钮A( 以下简称按钮) 约 10 秒钟,直至显示器B 中显示保养范围。
通过重新短按此按钮可到达下一个项目,选择希望的保养范围。

图4 选择复位范围

2. 如果某项复位可进行,则在组合仪表中把此复位显示成 “复位可进行”如图5 。
通过按下按钮3 秒钟启动复位。

图5 复位可进行

3. 通过重新按压按钮3 秒钟,确认文本信息 “进行复位?” 如图6。

4. 如图7 所示,在显示器上通过一个进度条和文本 \公众 复位正在进行\公众 指示复位状态。

5. 复位在实行后确认为“成功复位”如图8。

本文先容的车辆检讨项目及复位方法,可供汽车维修职员参考,必须解释当车辆完成某项掩护或保养作业后,必须及时有效的进行保养范围复位,以便下次车辆检讨时供应依据。