这个说法是完备缺点的,但是你要说日系车好,那也是不对的,本日跟大家分享一下。
车漆越厚,质量越好吗?二手车车漆厚,代表出过事件
首先我们来聊聊这个厚度,现在二手车买卖剖断这个车子有没有出过事件,有一个很主要的检测手段,便是看看这个车子油漆的厚度。
事件车重新喷漆,车漆反而变厚
如果这个车子出过事件、重新喷过漆的,那这个基本上它的厚度会在200微米以上,而一样平常新车原厂漆的厚度在110微米到140微米旁边,越厚这个车子越不值钱。
以是片面的看这个车子油漆厚和薄,来决定车子好坏,那是不太说得过去的,场景情形也不一样。
评测车漆质量,看的是均匀度
那实在评测这个车子车漆到底靠不靠谱,它倒真是有一个标准,它不是看你厚还是薄,而是看你的厚度均匀不屈均。
你比如说发动机罩是110微米,你这个车门是115微米,还不错。那如果反过来说一个是95微米,一个是165微米,这车做工就不是特殊的靠谱,里面大概也是好不到哪里去。
新工艺让车漆没以前那么厚
但总的趋势,这汽车油漆它是越来越薄的。老底子的油漆比我们家门板上的油漆还要厚,这个是由于汽车制造技能上面有一定的更新。
汽车的油漆从里面到表面一共有四层,叫电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。
电泳层防锈
那最里面的电泳层紧张是供应车子的钢板防锈的这么一个功能。
中涂层隔离紫外线
那从里往外的第二层叫做中涂油漆,它紧张的浸染是隔离紫外线,防止这种砂石的冲击。
还有一个浸染就和我们扮装的粉底打个底一样的,你只有粉底把脸上涂好了,然后各种什么眼影、腮红......颜色就开始涂上去了。没有这个底,涂上去颜色不匀,也不好看。
色漆层用来着色
那么第三层便是我刚才说的扮装品,便是色漆层。你这个车子是红的还是白的,是蓝的还是黄的,就基本上是靠第三层色漆层来达到效果。
清漆层供应保护
那最最表面的叫做清漆层,它是对全体油漆供应一个保护,比较像是这种手机贴膜的这么个意思。
那现在这个车子,尤其是大量的日系车和部分的德系车,它的油漆越做越薄是由于涂装工艺上有变革了。
取消中涂层降落厚度
便是以前那个粉底中涂层,它厚度大概是40微米旁边。这个材料技能它有进步,第三层这个扮装品的涂颜色的那一层,它配方优化过了。
它已经可以实现防紫外线等等这种第二层的功能了,以是说这个打底的第二层不要了。
按照现在这个比较盛行的说法叫裸妆,那么少了这么一层,它整体的油漆厚度也就没有以前那么厚了。
怎么样的车漆才耐刮?看油漆硬度
那么很多朋友可能会想,你不要讲这些东西,我们看看厚度便是看它耐不耐蹭,也没有跟你讲什么技能不技能,车子毕竟拿来是用的。
车子耐不耐刮,实在是和它油漆本身的硬度有关系,和它的厚度是没有关系的。
你如果是硬度比较差,便是拿个勺子在那边掏西瓜,或者掏冰淇淋,这厚度厉害了吧?全体手捧在那边,十几厘米的厚度。没有用的,关键是硬度。
不同种类的漆硬度不同
那么用了不同种类的油漆,它的硬度、耐刮能力也是不同的,比如说什么金属漆,加了金属颗粒的硬度高一些,珠光漆加的是云母粒,硬度也比普通油漆高那么一点点。
硬度的标准和铅笔标号一样
那么我们汽车油漆上的硬度它是有国家标准的。很故意思,它这个硬度和我们铅笔的硬度标号还真是千篇一律的。
那我们小时候学画画不是要用到铅笔的,2B 、HB这种比较软一点,而H 、2H相对就硬一点。
千篇一律,这个汽车油漆最软的是H,硬一点的是2H,最高达到4H,那大多数车子的油漆,硬度都是在2H旁边。
那么聊到这里是不是说我们去挑车子,只要拿一支铅笔在油漆上划划,看看它够不足硬,就立时能判断了呢?这彷佛也不太全面。
什么样的车漆比较靠谱?真正一个靠谱高品质的油漆,要具备以下几个元素。
硬度、色彩均匀度、厚度
首先的话是硬度,第二个的话便是色彩均匀度,我同一个车门上面你不要这里轻微深一点那边浅一点的。
再一个便是每一块门板它的厚度差异不要太大,前面我也说过,95微米到100微米之间还好,你说一个90,一个200,那便是这个车子做工有点次。
那么硬度、颜色、色彩均匀度都OK了,是不是本日便是要给日系车打了个翻身仗,日系车都是良心货?也不一定了。
日系车漆真的不好吗?不能说不好,但也算是偷工减料
那讲到这里实在说日系车车漆薄便是不好,那真的是冤枉它了。但是你要说它把车漆搞薄是为了造福车主的,那这个也是不对的,也是属于偷工减料的情形。
人家少一个涂层它便是可以省钱,反正性能一样,我本钱低点不便是多赢利嘛。
而且大多数我们用日系车的朋友,包括我自己,也会以为这个车实在比较偏软的随意马虎划花,这种小的这种太阳纹、小爪纹都是这样的,这基本上也是为了利润的考虑。
日系车倾向经济型,车漆较软
你比如说已经B级车了,雅阁、天籁这个油漆硬度基本上便是H到2H之间,但是同级别的,你比如说大众的迈腾、帕萨特这种便是2H级以上的,那奔驰宝马就不说了,就更厉害一点。
以是说日系车它这个是在理念上面非常讨巧的,又省钱又知足需求,这个是不得不佩服人家。
他这个理念便是倾向经济型的。一方面油漆不用给你用太好的,真的你要蹭到的时候,不管你是好还是不好,你总归要重新做油漆了。还不如车子便宜点,这个车厂也多赚一点钱,我听着还是比较有道理的。
为什么花再多钱补的漆,也比不上原厂漆?但是有一个点他这个思想上是有漏洞的,便是我们的这个车子假如真欠妥心碰到了刮擦,要重新去做油漆,它这个品质是花再多钱也赶不上原厂出来的油漆的,这是为什么?
关键词:油漆
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