车卖家以为这个结论是肯定的，低价的条件就必须是低本钱，为什么有些车能卖七八万还赢利呢，无非便是在能减配的地方都减配了，国家的标准是1厘米的话那绝对不是超过1.01厘米，乃至有些车企为了降落本钱还会不惜铤而走险，至于是谁大家自己去猜吧！
其余便是大家在买同级别产品的时候，你一定要看一下几款同级别车型的拆车内容，由于如果是动态测试每个人测出来的结果不一样，但是静态拆解的话用的什么材料多厚的防撞梁用的到底是铝合金还是钢的或者贴的都能看出来，这些是没有办法硬吹的，那个时候你也会创造到底为啥别人卖10万不赢利而同级别的他能卖8万还赢利，由于用料真的是不一样。
以是大家不用疑惑也不要抱有侥幸心态，汽车这玩意大部分尤其是十万级别的，基本上便是一分钱一分货，在这个级别完备就看车企的良心了，良心好一点就用料好一些安全性和质量更高一些，良心不好便是底线乃至打破底线造车，那结果便是一失事儿车主承担所有。