尿素合成塔高29.3米、重123吨；二氧化碳再生塔高54米、重118吨；二氧化碳接管塔高30多米、重73吨；三塔总重量为314吨。
为早日完成“三塔”交货，化工部、自治区、乌石化等部门给予了南疆公民极大的支持。
合肥化工机器厂全厂高下元旦春节不安歇，机关干部扑向生产一线，党员团员相互开展劳动竞赛。
1987年3月5日，工人们昼夜奋战70天，抢造出“三塔”，装车前，他们在塔体上写下标语：增援新疆四化培植！
为南疆百万公民造福！
援疆培植中，兄弟情意如何能忘。
3月8日，分装八节火车车皮启运，途经11个省市自治区，行程4000多公里32天到达库尔勒。
4月25日，运输大件汽车队从库尔勒314线487公里处出发。
沿途的各级党政领导从各方面给予大件运输极大的关怀和支持。
巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克玫自治州、喀什市等地邮电、交通、公路、线务、公安、电力等部门全力以赴，积极为大件运输路障复查供应方便。
泽普石化厂培植得到南疆公民的全力增援。
拉运尿素合成塔整体、二氧化碳接管塔下段及“桥上桥”组件的慢车队，由大型拖车、平板车和吊车、油料车、备用胎车等赞助车辆共计34辆组成。
个中拉运合成塔整体的是一部装有98只轮胎、载重量为100多吨的巨型拖车，雄姿威武，煞是壮不雅观。
车队缓缓行进，在自治区公民政府关照下，沿途四地州、15个县的地方政府和有关部门领导亲自接送，并派职员、车辆沿途坚持交通秩序，一起护送。
每次暂休，当地武警公安职员都排列成队，守护车队两旁。
车队穿行阿克苏、喀什地区时，当地群众倾城出动夹道迎送，这是他们愿望已久的大事。
送吃的、送喝的，送什么的都有。
车队均匀以每小时8公里的速率行驶，沿途遇桥架设“桥上桥”74座。
碰着上坡，车上不去，就用牵引车前拖后推，一米一米地向前挪动。
5月14日，车队到达泽普石油基地当天，石化厂培植工地举行隆重庆典仪式，基地万人于道相迎。
这次三塔运输，由乌鲁木齐石化与承运部门化工部北京重型机器化施工公司签定条约，英雄的泽普石化培植者们在我国公路大件运输史上写下了辉煌的一页。
#塔西南往事