AT变速箱：
先谈谈AT吧。这可是个老牌选手了，从汽车开始盛行自动挡以来，AT就一贯是很多人的首选。它的事情事理是通过液力变矩器与一系列齿轮组的合营来实现换挡。那么AT有什么独到之处呢？
可靠性强：经由这么多年的市场考验，AT的技能已经相称成熟稳定了。即便是在恶劣条件下也能保持良好的性能。
驾驶体验：对付喜好传统驾驶感想熏染的人来说，AT供应的那种“咔哒”换挡感是其他类型变速箱所无法比拟的。
适用范围广：无论是小排量家用轿车还是大马力SUV，险些都能找到适宜它们利用的AT版本。
当然啦，凡事有利必有弊，AT也存在一些不敷之处：
燃油经济性相对较差：比较起下面要提到的CVT而言，在相同条件下AT每每更加耗油。
本钱较高：制造工艺繁芜导致其价格偏高，维修保养起来也要比CVT更费心费力些。
CVT变速箱：
接下来轮到了近年来逐渐受到关注的CVT。这种变速箱采取了一种完备不同于传统齿轮传动的办法——钢带或链条在两个锥形盘之间滑动以改变传动比，从而实现连续无级变速。听起来是不是很高科技呢？
平顺性极佳：由于没有物理上的档位切换过程，以是全体加速过程非常流畅自然。
油耗表现精良：根据实际测试数据显示，在城市路况下利用CVT能够显著降落车辆均匀油耗。
构造大略、重量轻：少了繁芜的机器布局使得CVT整体体积更小、质量更轻。
不过，正如标题所说，“CVT虽然省油，但并不省钱”。这里头有几个值得把稳的地方：
耐久度问题：只管技能进步了很多，但部分早期产品确实存在寿命短的情形，特殊是如果常常进行激烈驾驶的话。
掩护用度不菲：一旦涌现问题，改换全体单元的本钱可不小哦。而且某些品牌专用配件的价格也不便宜。
驾驶乐趣有限：对那些追求速率与激情的朋友们来讲，CVT那过于平淡的表现可能会让他们以为有些乏味。
结语：
总的来说，无论是AT还是CVT都有各自的上风和劣势，并不存在绝对意义上的好坏之分。关键还是要看个人需求以及详细车型的特点。如果你重视耐用性和驾驶体验，那么AT会是不错的选择；而若更加看重经济性和舒适性，则不妨考虑一下CVT。末了留给大家一个问题思考：在未来随着技能的发展，这两种变速箱之间是否会出身出一种完美的结合体呢？