身为庞然大物，外号为：林肯版库里南，形状魁梧务必，内涵机器本色强大，性价比远超同级别的雷克萨斯LX570！
由于LX570目前被炒作后的落地价，一台能买两台领航员，足可见林肯版库里南的厚道之处。
自身的整备质量达到2.8吨，入口六缸全尺寸SUV，林肯领航员为什么油费低于大众探岳330TSI这样的紧凑型SUV？我们见识环球第一款能加注92号汽油的豪车，福特顶级六缸V6双涡轮增压发动机的魅力，节油的同时还有不俗动力，3.5T发动机，2.8吨自重，却可以做到短短的6.3秒破百。
与此同时，领航员的综合百公里油耗只有14升油，按照新款探岳330TSI须要加注98号比拟打算，自然还是全尺寸豪华SUV的林肯领航员3.5T的综合油费更低廉。
林肯领航员3.5T是一台真正意义的品牌复兴精品，这款车没有德系的设计上的拘谨，也没有日系同级硬派越野车的油腻，只有美系全尺寸豪车的霸气，车头魁梧无比，车厢一改常态变得更加秀气精细，发动机技能很前辈，放到同级车型比拟，该车的排量不算太高，毕竟同尺寸的丰田陆巡起步4.0，途乐起步4.0，雷克萨斯LX570全系都是5.7，英菲尼迪QX80更只有5.6排量，领航员的排量是最低的，和领航员很有渊源的福特探险者那么大的一台车更只有2.3T排量。
不少人评价这台车便是林肯版“库里南”，领航员气质独特，没有宝马X7奔驰GLS的盛气凌人，倒是有一种虔诚感，车头正气凌然，侧面豪放，尾部到显得有点粗糙，整体设计很美国范。好在领航员3.5T不再加价30万，这么笨重的一台2.8吨大车综合油费竟低于大众须要加注98号汽油的探岳330TSI！
如此大车，80码过弯不用减速，四驱功能强大，改车2018年前后须要加价30万才买得到，如果是那个价钱就很不值得，但如今的按照官方辅导价来卖，才能凸显这台美系大块头的粗中有细和高性价比，越野性能也能比得上路虎揽胜5.0T，是一台名副实在的全尺寸豪华SUV领域的“操控王”。