从谍照上看，新车的车头与现款宏光MINIEV比较相似，方正的车头搭配圆润灯组，依然是Q萌的风格。车身侧面采取了侧滑门设计，长度也比宏光MINIEV更长，并且比较一样平常两厢车型，多出了一扇面积不小的侧后车窗，但从车身长度来看，该当不会采取三排座椅布局。
车尾的造型也是完备的平直，与微面车型类似。但整体来看，这款新车外不雅观造型非常方正，可以最大限度挖掘车内空间，而这也是大家说它有K-CAR风格的缘故原由。
不过日本的K-CAR与海内的微型车还是有不小差异的。K-CAR在日本被称为轻自动车，最大的特点便是尺寸和排量都很小，但安全和舒适配置并不低。而在海内市场，曾经盛行的微型小车，包括宏光MINIEV在内配置都不高，乃至部分车型安全气囊和空调都没有。
不过当前的海内消费者对驾乘品质哀求越来越高，包括宏光MINIEV在内的微型车销量跟顶峰期间比较已经有很大的差距。但这个时候如果推出一款尺寸紧凑，用车本钱低，但更安全，更舒适的K-CAR车型，或许能开辟出一片新蓝海。