实在，很多人包括
空想ONE车头处保留了传统燃油车的进气格栅，而且尺寸巨大，中网两侧雾灯格栅造型也十分富有张力，同时带有透风口设计，担保了良好的空气动力学。空想ONE在外不雅观上最大的亮点便是“星环头灯”了，其内置了117颗LED光源，点亮时会有从左至右的滚动效果，颇为亮眼。
作为一款定位中大型SUV的新车，空想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760毫米，轴距为2935毫米，比较于同级别的燃油车虽不突出，但也基本达到了主流的水平。在车身漆面的选择上，新车供应了白、银、灰、黑、蓝在内的5种金属漆及Baby Blue限量版珍珠漆共6种外不雅观颜色。同时，空想ONE还有运动以及豪华型两款轮毂造型可供选择，尺寸均为20英寸，另有一款神秘轮毂会在接下来的上海车展上揭晓样式。
空想ONE的车尾相对来说属于比较简洁的设计风格，并未有太多的线条勾勒。尾灯与头灯造型一贯且带有点亮滚动效果。而作为一款增程式车型，须要燃烧燃油，但为了突出其新能源属性，新车利用了隐蔽排气设计。而在外不雅观配置，全LED灯组、四门无钥匙进入、手机蓝牙解锁、隐私玻璃等都是标配。
内饰
如果说，空想ONE在外不雅观上显得大气端庄，和其想要打造的所谓豪华有着些许的差异，那么进入车内其营造的“简约而不大略”才是其豪华感最大的表示。
空想ONE的车内被大量的水性皮革所覆盖，仪表台高下、中心扶手、门板、扶手均有表示，担保了车内乘坐职员触感上的高等感享受。而其车厢内最大的亮点当属四块交互式大屏，这会不会让你想到奔驰的大联屏？没错，这样满眼屏幕的设计某种程度上在成为内饰豪华程度的象征。
空想ONE的三联屏从左至右分别为数字仪表屏（12.3英寸）、中控屏（16.2英寸）、副驾娱乐屏（12.3英寸），下方则为功能掌握屏（10.1英寸）。个中功能掌握屏集成了空调、灯光、座椅加热/透风，乃至是油箱盖开启等功能。也正是由于这块屏幕的存在，空想ONE的车内是不存在物理功能按键的。
座椅排布
在座椅数量的选择上，空想ONE有六座和七座版可供选择，个中六座版的座椅排布办法为2+2+2，七座版座椅排布办法为2+3+2。值得一提的是，新车的第二排配置可谓十分丰富，自动空调、座椅加热都会涌如今车上，同时六座车型为独立座椅，还供应电动四向座椅调节，知足了后排搭客的舒适体验。而为了知足不同人群的审美需求，空想ONE在内饰颜色上有白、棕、黑三色可选。
动力系统
空想ONE是海内少见的增程式电动车，它搭载了一台1.2T高功率的增程器，通过40.5kWh电池组和45L油箱供应相称于160kWh的电池容量。这也使得其NEDC综合续航里程超过800公里，在最新的欧盟WLTP工况下综合续航里程超过690公里。不过，由于其可以通过花费燃油来供应电力驱动车辆行驶，这也使空想ONE真正做到了里程无忧。其余，空想ONE是极少支持快充的增程式电动车。
驱动形式上，新车利用了前后双电机，最大功率326马力，最大扭矩530牛•米，零至百公里加速韶光可以达到6.5秒，作为一款中大型SUV，其性能表现也能够知足人们的日常需求。
发卖模式空想one的首批车主（2019年5月31日前交订金的），将享受终生质保权柄（包括整车质保及三电系统质保），并且5000元的订金是可退的，这种营销办法对付许多对增程式电动车心存疑虑的消费者而言，绝对是一项最关键的举措，彻底打消了他们心中的担心。不得不说，这种线上开路，线下提车的发卖模式和思路确实是一种明智的做法。极大地降落了前期铺设店面的本钱。
评中评不雅观点可以看到，作为一位前汽车媒体行业的领军人物，李想的造车理念更多的是基于用户需求本身出发，少了一些代价不雅观的驱动，多了一些务实的考量。如果仅是从目前的车辆信息和补贴后32.8万元的售价来看，李想ONE势必会在新能源领域掀起一波浪潮。而增程式电车的形式也会让更多有用电焦虑的潜在买家乐意将空想ONE列入他们的购车备选方案。此外，除北京地区，空想ONE在全国均可得到新能源号牌，上牌形式也颇为亲民。
而现在的疑问便是，空想在常州的自建制造基地其产能究竟有多大？在造车理念和售价同等好评价的情形下，实车的产品力究竟又会若何？这也是评中评最为关注，待到新车交付，我们定会为大家带来这款人气车辆的详细评测！