新车基于与宝骏RS-5相同的R平台打造，长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm，定位于中型车。
宝骏这个品牌向来善于制造爆款，这次又瞄准了中型轿车市场。加上宝骏一惯的低价格高配置，主打性价比的路线，想象下，目前合伙品牌的一些中型车在终端优惠后，已经触底15万乃至更低的区间，未来这台宝骏RC-6上市后，以中型车身材卖紧凑型价格，这样的定位一定会对中型车市场有着不小的冲击。
从目前发布的官图来看，整车设计风格瞄准大气端庄的路数，前脸采取了大尺寸盾型前格栅，而内部则采取点阵式设计，搭配宝骏全新品牌LOGO，辨识度较高。
车身尺寸：4925/1880/1580mm，轴距：2800mm
尾部方面，其扁平的尾灯组合营全新的品牌LOGO，整体设计十分简洁。其余，这台车的离地间隙191mm，这在轿车中确实很少见，有点跨界风格，通过性会更好。
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内饰部分官方还未公布，从仅有的谍照上来看，中控台会采取平直线条的设计，采取三辐式方向盘设计，仪表盘和中控屏会采取时下较为盛行的整合式设计。
动力方面，新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为147马力（108千瓦），与之匹配的或是6速手动或CVT无级变速箱。
这台车将于下半年上市，结合宝骏之前的产品售价推测，未来这台车将面对两个不同市场，在中型车市场，它的上风在于价格和配置，但与对手比较，这种上风并不一定能得到更好的销量；而降维打击，售价定位在竞品车型的紧凑型区间，那么轴距、空间等上风还是很明显的，当然这些都是我的推测，宝骏向来制造爆款，以是这台车的未来如何，一起期待下吧！