8月21日，吉利汽车发布2024年上半年纪迹公告。财报显示，期内，吉利汽车实现总收入1073亿元（公民币，下同），创历史新高，同频年夜幅增长47%；净现金水平上升25.4%至357亿元创历史新高，现金储备充裕稳健。集团经营盈利能力提升，股东应占溢利同频年夜幅增加，上半年股东应占溢利106亿元，同频年夜增574.7%；实现扣非股东应占溢利33.7亿元，同比增长114%。
8月21日，在吉利汽车2024年中期古迹发布会上，吉利汽车集团副CFO 戴永先容，今年上半年吉利的总现金水平上升17%至444亿元，创下历史新高，现金储备充裕。他表示，吉利汽车尤其重视中小股东回报，未来也操持稳中有升的保持分红比例，让股东投资更有代价，估量2024年以及未来会保持经营利润30%以上分红比率。
智通财经APP把稳到，吉利汽车上半年的古迹增长，投资者已有预期。今年5月以来，南向资金持续增持吉利汽车股份。截至8月16日收盘，南向资金持股数量达到8.06亿股，持股比例8.01%。
新能源、燃油均衡发展，高端化成效显著
透视吉利汽车中报，可以创造诸多关键词，包括：新能源、智能化、国际化、高端化等等，这些关键变量产生的协同效应，在吉利汽车产品发卖层面表示出“销量增、品牌升、构造优”等诸多特点。
2024年上半年，汽车行业竞争激烈，家当链构造调度受诸多不愿定成分扰动，但在营商环境向好，汽车消费政策边际改进的支持之下，行业发展仍具韧性。吉利一方面抢抓消费需求，推动热门车型陆续上市；另一方面积极推动汽车“出海”计策，取得显著成效。
上半年吉利汽车销量超预期完成，集团累计销量95.6万辆创历史新高，同比增长约41%，连续3个月持续同比、环比双增长。在燃油汽车和新能源汽车均衡发展的计策下，集团上半年的燃油汽车、插电混动汽车及纯电动汽车的销量分别为635,545辆、130,238辆及189,947辆，同比增长分别为20%、489%及51%。目前吉利汽车位居新能源车自主品牌第一梯队、燃油车海内销量自主品牌第一。
除了产品销量增长，吉利汽车还实现质的提升。随着公司产品构造优化、本钱低落及规模效应令毛利状况改进，毛利总额大幅提升至162亿元，毛利率高达15.1%，稳中有升。同时，集团营销本钱掌握卓有成效, 管理效率进一步提升，发卖用度率与行政用度率均同比低落。
以上数据充分印证了吉利汽车武断电动化智能化转型策略的精确性及有效性。上半年，吉利汽车秉持“高代价产品创新，打造百口当链生态”理念，进一步丰富品牌矩阵，品牌力再攀高峰。
上半年，中高端新能源系列吉利银河系列累计销量8.1万辆，同频年夜增742%，月均销量破万。首款纯电SUV吉利银河E5于8月上市，与其他三款构成吉利银河“纯电+电混、轿车+SUV”的产品布局。
领克品牌持续引领中国汽车品牌向上发展，上半年实现总销量126,000台，同比劲增53.6%，个中，新能源累计销量为64,072台，占比达50.9%创新高。截至6月尾，领克累计发卖超117万台，刷新中国高端汽车品牌记录。截至上半年领克汽车在全国已运营领克中央353家，覆盖262城，运营领克新能源零售中央111家，个中领克直连门店20家。
上半年，极氪共交付87,870台，同比增长106%，问鼎2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军，年度销量目标达成率居新势力第一。个中，6月交付20,106台，单月交付首次打破2万大关，创历史新高。极氪2024年Q2季度实现营收200亿元，创历史新高，同比环比均大幅增长，撇除股权支付后近盈亏平衡（按喷鼻香港财务报告准则）。截至7月尾，极氪用时33个月累计交付超30万台，刷新纯电新势力最快交付记录。
吉利汽车控股有限公司行政总裁及实行董事桂生悦表示，2024年上半年，吉利汽车新能源销量占频年夜幅提升，燃油车重新回到自主品牌第一名，已经看到了吉利汽车重新辉煌的曙光。
桂生悦强调，这份底气紧张来源于两个层面。一方面来源于销量的强劲增长势头，接下去每半年的销量都会是历史新高；另一方面来源于新能源，伴随公司在各个价格段的合理布局，在规模化效应和智能化技能的共同提升之下，新能源板块扭亏为盈的局势将很快到来。叠加吉利汽车在传统燃油车领域的强大引领能力，吉利汽车很快将迎来重现曙光的局势。
由此可见，吉利汽车在新能源汽车市场，绝非仅仅“随大势”，而是力求“造好车、出佳构”，引领行业潮流。以结果为导向看，吉利汽车和消费者实现了“双向奔赴”。基于上半年的精良表现，吉利汽车于2024年7月1日将整年销量目标由190万辆上调至200万辆，同比增长21%，个中新能源销量同比增长70%，出口销量同比增长45%。
“环球化”按下加速键
随着智能化、高端化产品发卖放量明显，吉利汽车的品牌影响力实现了新的超过式发展，这为集团打造出口业务增长极注入了动能。智通财经APP把稳到，自提出出海计策以来，吉利汽车的外洋发卖和售后网点持续拓展，已经在环球市场形成广泛覆盖，且国际市场的品牌形象和影响力不断提升。
2024年上半年，吉利汽车累计出口销量197,428辆，同比增长超67%，外洋市场增速持续领先行业大盘。7月外洋出口销量32382辆，同比增长约65%。
个中，吉利品牌在中东、亚太、非洲、拉美、欧洲等多个区域深化布局，上半年在外洋30个国家完成12款产品的上市。自2021年领克欧洲计策落地至2024年上半年，领克环球外洋出运量超7.2万辆，成为中国汽车品牌外洋出口的高质量范本。极氪品牌外洋业务拓展也开启新篇章。上半年极氪品牌国际化进程加快，已进入瑞典、荷兰、阿联酋、沙特、墨西哥等30个国家，极氪001及极氪X已开启海外交付。
此外，宝腾及雷诺韩国均携手吉利开拓环球市场。吉利汽车有49.9%股份的宝腾汽车在东盟市场稳定发展，上半年销量7.8万辆，净利润达1.26亿元。吉利导入车型X50和S70销量破万本钱地细分市场销冠。吉利汽车持有34.02%股份的雷诺韩国，上半年累计销量为4.2万辆，净利润0.85亿元。在韩国及欧美市场拥有稳定的投资回报，2023年、2024年上半年分别收到1.8亿、1.5亿元股息。全新车款雷诺大科雷奥操持2024年9月在韩国推出，再于其他国家推出。
吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司实行董事淦家阅表示，上半年，吉利汽车出口跑赢市场大盘。今年总体外洋出口目标也从33万台提升到38万台。
对付未来的国际业务发展方案，淦家阅表示，吉利作为一家环球化企业，具备丰富的国际化资源，拥有浩瀚的上风外洋模式。以宝腾模式为例，通过产品、技能、供应链、人才等输出，宝腾模式已经发展为东盟的典范模式。未来，公司将连续激活墨西哥、中亚五国等潜力市场，快速拓展越南、澳新、印尼等新兴市场，通过多重办法推进国际业务发展。
吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及实行董事李东辉表示，吉利作为环球化企业，一贯以来对欧洲发展做出贡献，创造了恒河沙数就业机会。他强调，吉利的发展遵照环球化趋势，遵守各个国家法律法规。
针对欧盟新增关税问题，李东辉表示，吉利控股早已经进行环球化布局，下一步针对欧洲区域，吉利控股一定会有多样的市场、产能布局安排，例如利用沃尔沃、LEVC、路特斯的工厂或与其他环球互助伙伴互助灵巧完成产能方案和支配。
践行ESG，2045年实现碳中和
智通财经APP理解到，环球化征程之上，创造经济代价是吉利汽车的追求，作为社会的一份子，利用绿色、低碳发展理念“守护地球康健”，承担相应社会任务，亦是其倾力耕耘的方向。
长期以来，吉利汽车以依法合规为根本，对标环球企业管治最佳实践，打造公正透明的管理与道德体系。2024年7月，吉利汽车入选“中国ESG上市公司先锋100”榜单，位列第八，蝉联中国车企第一，且是汽车行业唯一得到“五星级”卓越评价的企业，ESG表现稳居中国车企领先地位。
在标普环球可持续发展评估中，吉利连续得到中国车企第一的名誉；成为唯一入选恒生可持续发展企业指数的中国车企；吉利汽车连续三届入选富时社会任务指数系列成份股；在MSCI ESG评级中得到了AA级，在环球汽车行业中属于领先级别；吉利汽车坚持ESG“低风险”评级，在环球车企中排名第二。
截至2024年6月尾，吉利汽车已实现14%的减碳。在制造端，吉利汽车建立了3家零碳工厂，大幅提高了可再生能源的利用比例，可再生电力的占比达到了66%。同时，吉利汽车推动循环经济，推广循环材料、再生业务、电池回收、循环件、循环车。在供应端，吉利汽车重视供应链的可持续性，通过制订供应商行为准则、履行供应商ESG评价和供应商赋能，推动供应链的减碳和可持续发展。
吉利汽车设定了短期和长期目标，短期目标是到2025年实现25%的减碳，长期目标是到2045年实现碳中和。
据智通财经APP不雅观察，整体来看，中长期企业ESG任务履行对付财务绩效正向影响可以表示在对现有业务的代价增加以及对潜在机会和新业务的代价创造。个中对付现有业务，ESG 任务履行能够树立企业荣誉，提升管理能力，降落企业风险，建立竞争上风，增加产品代价，并终极提升财务绩效。
随着中国经济进入高质量发展新阶段，特殊是在“双碳”目标、共同富余等背景下，ESG观点加倍受到中国企业关注，重视ESG公司的投资代价也将水涨船高。从实证结果来看，践行ESG对上市企业短期股价和长期市值均有显著的影响。
从吉利汽车的角度看，公司汽车电动化、智能化家当链上的关键环节节制核心技能并持续研发创新，为其多品牌业务发展授予强大的核心竞争力。同时，作为低碳环保的践行者，吉利汽车在强化可持续发展能力方面具有不懈追求，由此可预见公司的内在代价将随之持续提升。
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