新车的赤色车漆非常亮眼，和其他车企对新能源车型墨守成规的蓝/绿色设计有很大的不同。外不雅观方面，新车依旧保持了标志性的壮实车身线条、七孔竖直进气格栅、圆形大灯、“油桶”型尾灯等经典设计元素一并得到保留。
比较于燃油版车型，最大的差异位于后叶子板上多了充电插口。从图片上可以看出，新车采取了与车成分歧色的粗犷包围设计，为本就可爱的造型元素增长了一丝越野的气息。越野方面，自由侠PHEV中主打越野的TrailRated版本，其涉水深度将达到了60cm。
新车搭载一台1.3T直列四缸汽油发动机，在燃油版自由侠根本上增加了一台最大功率100kW(136PS)的后桥电机，并带有电四驱系统，匹配6速自动变速箱。除此之外，新车还有一台带传动/发电一体机的电机，可以在制动和滑行时回收动能。受制于发动机驱动前桥+电机驱动后桥的布局，自由侠PHEV在纯电动模式下将会是后驱模式，在纯油模式下又会变回先驱模式。在四驱模式下新车综合功率将达到176kW(240PS),其0-100km/h加速韶光约为7秒。
续航方面，自由侠PHEV在纯电模式的综合工况下可行驶31英里（约49.89km），极速可达81MPH（约合130.35km/h）。而受电池组和电控系统影响，自由侠PHEV的整备质量比较现款柴油版车型增加了120kg，油箱容量缩小至39升，后备厢容积也缩小了15升。（文：太平洋汽车网 邹佳成）