25日晚，成都龙泉驿公安通报如下：
2023年11月25日15时许，我区成洛大道发生一起交通事件。一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事件致3人受轻伤，均在医院接管治疗。
接报警后，公安机关迅速开展处置事情，驾驶员已被当场掌握，事件正在进一步调查处理中。
事件是如何发生的呢？据四川不雅观察宣布，特斯拉车主王师长西席回顾，当时他的车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶，“经由十陵地铁站路口时溘然提速，全体过程可能30秒旁边，自己失落去了掌握汽车的能力。”王师长西席说。王师长西席表示这辆新能源车是最近他才购买的，就在昨天清晨才刚刚上牌，但是王师长西席认为自己已经开了很多年的车，驾驶履历丰富，不会涌现分不清刹车油门的情形。王师长西席称单踏板模式并未开启。
目前王师长西席的车辆已经在交管部门进行技能鉴定，详细缘故原由有待确定。他也联系到了汽车品牌方，品牌方表示将会有售后部门跟进此事。王师长西席表示，后续会积极合营处理。他希望通过媒体奉告"大众，自己并不是故意危害公共安全，希望不要造成更多的负面影响。
11月27日，特斯拉针对网友的质疑做出了回应：
1、视频中这次碰撞发生时车辆为什么溘然加速？
通过核查后台数据创造，视频中这次碰撞发生时，闹事车辆加速踏板被100%深度踩下，车速由54km/h升高至碰撞时的132km/h。
2、视频中这次碰撞发生时为什么刹车灯曾有亮起？
这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的2秒内驾驶员未踩制动踏板。
3、视频显示刹车灯亮起车辆却没有刹停？
通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生2秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。
特斯拉末了表示，目前正在积极合营交警及干系部门的事件认定，包括合营提交干系车辆数据。终极事件的全貌及任务认定以交警出具的报告为准。
编辑|卢祥勇 盖源源
校正|汤亚文
逐日经济新闻综合自红星新闻、上游新闻、四川不雅观察
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