先来看看斯巴鲁力狮的外不雅观，冲破了此前个性张扬的设计风格，造型变得更加大众化。和此前的造型不同，斯巴鲁力狮的外不雅观变得比较低调，虽然也有人说失落去了此前在外不雅观上的上风，但是这样的外不雅观变得更加运动，更随意马虎捉住更多消费者的人。新款斯巴鲁力狮的外不雅观前脸造型更为年轻运动化，前大灯的造型十分锐利，雾灯的设计也变得更为有动感。侧面来看，车子的双腰线设计、多幅式铝合金轮毂设计，都戳中了年轻人的审美。车尾采取的是溜背设计，这为车子带来了一定的个性感。
内饰上，斯巴鲁力狮的内饰设计一向简洁大方，做工用料虽然中规中矩，但是也对得起这个价位。此前斯巴鲁力狮的内饰风格比较老旧，大面积的塑料材质，也引起了大家的吐槽。新款斯巴鲁力狮则一改此前内饰上的颓势，不仅配备了中控大屏，还有内置WIFI互联、苹果CarPlay以及驾驶员赞助系统等等功能。这样一来，此前的弱势部分也有所改变。对内饰的升级和调度，完备填补了此前的短板。
空间上来看，斯巴鲁力狮在同级车之中的表现还是不错的，不管是前排空间还是后排空间，空间都比较充裕，头部空间和腿部空间都不错，没有什么压抑的觉得。虽然受到溜背造型的影响，后备箱的空间没有那么充足，但是也足够日常利用。唯一不敷的是，尾箱的开口不大，当放置一些大件的物品时，还是会以为有些未便利。新款斯巴鲁力狮在空间方面也有所调度，后排的空间得到了明显的改进。
斯巴鲁力狮的动力表现出众，搭载2.5L燃油直喷发动机，最大功率为260马力。车子的油门反应比较灵敏，加速效果比较好。不过也有车主反应，车子在高速行驶时，发动机的噪音是比较大的。但在操控性上，斯巴鲁力狮还是没得说，本身视野较好，车身的稳定性和通过性也不错。车子的档位清晰，换挡过程比较流畅，没有什么明显的抑扬感。在经由弯道的时候，车子的稳定性也是值得夸奖的。不敷之处便是斯巴鲁力狮的燃油经济性，百公里油耗在10L旁边，对付很多消费者来说都不太能接管。
斯巴鲁力狮在外不雅观、内饰和配置上经由提升，各个方面的表现都比较不错，没有什么明显的短板。作为20万级的中型轿车，斯巴鲁力狮的表现是很有诚意的。虽然一贯以来它的销量不佳，但是它本身的实力还是不同忽略的。斯巴鲁力狮本身就比较小众，而且是入口车的身份，售后维修价格更高，这些都影响了它在海内市场的发展。和同款车比较较而言，斯巴鲁力狮的性价比也轻微差一点。
品车识味：
但是不可否认的是，斯巴鲁力狮依然还是有很多忠实的粉丝。对付忠实的粉丝来说，这些都不算是太大的问题。毕竟客不雅观来说，斯巴鲁力狮的颜值和动力都比较突出，2.5L自吸动力十足，完备知足动力需求。在同级别车中是很难得的。对付这款小众车，大家怎么看呢？