1738万起第九代凯美瑞20L车型预售价公布首用8155芯片…

2024年1月1日，第九代凯美瑞开启预售，并公布了2.0L燃油版车型及2.0L混动版车型的官方预售价格，2.0L燃油车型预售价17.38-19.88万元，2.0L智能电混双擎车型预售价18.18-20.88万元，2.0L智能电混双擎车型是首次推出的。
这次预售价格未涉及2.5L车型，干系预售价还要等后续公布。

从公布的预售价格可以看到，第九代凯美瑞的17.38万元预售起售价与同级竞品车型比较具有相称强的冲击力，尤其是在2.0L智能电混双擎车型加入后，进一步降落了凯美瑞混动车型的价格门槛。
比较之下，雅阁锐·混动19.98万元的起售价就显得比较贵了。

伴随预售价格公布，广汽丰田也相应公布了新车预定的干系权柄：

三大额外限时权柄

① 定金膨胀礼：2000元定金抵7000元车款

② 安心等待礼：下定开始可得到500元/周等待基金，先定多得（至高6500元）（打算时等待韶光不敷7天部分向上递增至1周，等待基金最长打算至24年3月31日。
）

③ “保障”礼：预售期下定，额外限时权柄及根本权柄与发卖时其他权柄可叠加享受

四大根本权柄

① 终生“无忧”礼： “电池无忧”权柄（代价2千+，双擎车型适用，在8年或20万公里电池质保根本上，供应不限年限、不限里程的免费维修或改换保障；覆盖全国600多家发卖网点，便捷安心）

② 丰云悦享智联礼：T-PILOT智能驾驶赞助系统

③ 超足“焕新”礼：最高8000元置换补贴

双擎车型：非丰田品牌置换补贴5000元，丰田品牌置换补贴7000元，

汽油车型：非丰田品牌置换补贴4000元，丰田品牌置换补贴6000元。

限购城市额外追加1000元，双擎最高可享8000元补贴，汽油最高可享7000元补贴。

注：限购城市为北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、海南省地区

④ 超省金融礼：至高12万2-5年1.99%超低年均费率金融政策

我们从官方渠道获悉，第九代凯美瑞的更多配置和性能上的提升点也被公布出来。
我们详细来看一下。

除了新增2.0L智能电混双擎车型外，第九代凯美瑞还从多方面做了提升，例如中控屏幕升级为12.3英寸，HUD举头显示的画面也采取了AR风格，实现了图像3D化，此外CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联配齐了。
语音交互系统也做了提升，与华为深度互助，语音指令相应速率提升了60%，支持语音连续对话，无需反复进行语音唤醒，并支持粤语、英文单词稠浊识别。
由于车机系统首次采取了8155芯片，以是第九代凯美瑞的车机系统体验是一大提升亮点。

此外新车的NVH和悬挂系统有所提升。
NVH方面，新车增加了13块吸音棉，吸音棉中效果更好的白棉占到了90%，并将当前车型采取的毛毡改换为更好的消音材料，后门也是首次采取了带夹层的隔音玻璃，整车NVH提升7.3%。
悬挂方面，双叉臂后悬挂得到了进一步优化，SE/XSE车型后悬架侧倾刚度提升了20%。

第九代凯美瑞增加了11项首次搭载于凯美瑞上的配置。
除了上面提到的8155芯片、后排双层隔音玻璃以及“双电混”动力可选之外，在座舱豪华感方面增加了64色音音律动氛围灯和原装智能喷鼻香氛系统，并首次搭载前排中间安全气囊以及三腔侧面SRS安全气囊、固定式全景天窗以及赛博珍珠灰渐变车身色。

第九代凯美瑞首搭丰田TSS智行安全3.0增强版，包含了PDA预判式主动驾驶赞助系统、LCA车道变更赞助功能、EDSS-DMC驾驶员状态监测系统、RSA道路标识识别赞助系统、EDSS紧急驾驶停滞系统以及FCTA前方交通穿行警示系统6项新增功能。
原有的像DRCC动态雷达巡航系统、PCS预碰撞安全系统等功能也得到了性能上的提升。

值得一提的是，第九代凯美瑞采取了摆动阀式减震器，这套减震器此前已经利用在雷克萨斯LM上，结合优化后的双叉臂后悬挂系统，新车的行驶质感和操控性会有更进一步的提升。

第九代凯美瑞采取了三种外不雅观设计，个中一种是针对中国市场推出的更具电感的造型，前脸和格栅的设计更简洁，与其余两款同步北美的造型比较更商务化。

外不雅观细节方面，第九代凯美瑞的前脸变革较明显，丰田标志从立标变为横标，发动机盖前沿向后移，全体车头呈现出俯冲的姿态，搭配C形大灯更显攻击性。
保险杠两侧的玄色装饰板搭配玄色中网，还有玄色后视镜以及玄色车顶，新车外不雅观增加了很多玄色细节。
尾部同样改用C形大灯形成前后呼应，但全体尾部设计还是更简约。
而车身侧面的线条和轮廓，与在售的第八代凯美瑞没有明显差异。

内饰设计上，第九代凯美瑞中控部分还是做了非对称设计，但已经不再那么明显。
仪表台的空调掌握区和蔼氛灯面板连为一体，采取了肤感的材质，摸起来非常细腻柔滑。
12.3英寸液晶仪表和悬浮式中控屏幕让内饰保持了足够的科技感。

内饰氛围灯采取了羽翼式独特立体灯光纹理，门板上也通过投射办法呈现出具有纹理的氛围灯。
新车的空间表现延续了第八代凯美瑞的水平，后排具有充足的头部和腿部空间，储物空间也没有过多变革。

动力系统方面，新车供应了2.0HEV和2.5HEV两套稠浊动力系统，升级为第五代智能电混双擎。
2.5L燃油版车型不再供应，全部为混动车型，此外传言的插电混动车型并没有涌如今新车的动力系统中。
官方供应的资料来看，2.0HEV车型的综合油耗为4.2L/100km。

第九代凯美瑞面临的紧张竞争对手依旧是本田的雅阁、日产天籁、大众迈腾等经典B级轿车。
除此之外，像比亚迪汉DM-i等价格附近，采取插电稠浊动力系统的车型，也会形成一定的竞争关系。

和紧张竞品比较，第九代凯美瑞的上风表示在几个方面。
首先是它的三种外不雅观设计以及三套动力系统可以选择，比竞品车型都要多。
2.0L智能电混双擎车型的加入让它的混动车型在价格方面更具竞争力，而第五代智能电混双擎也是延续了丰田多年混动技能的品质和性能，这套混动系统本身就有很高的认可度。
同时从公布的预售价格来看，第九代凯美瑞的17.38万预售起售价格具有明显的上风。
作为参考，雅阁起售价17.98万元，天籁起售价17.98万元，迈腾起售价18.69万元。

其次，它的操控和舒适质感会进一步提升，加上更好的隔音，带来更上乘的行驶质感。
后双叉臂悬架和后排双层隔音玻璃都是同级独占的，悬挂经由调校并采取雷克萨斯的减震器后，提升了第九代凯美瑞在驾乘方面的竞争力。

末了，可以随不同音音律动的氛围灯和原装智能喷鼻香氛，也是同级竞品车型没有的，这让第九代凯美瑞在软豪华方面更突出。

第九代凯美瑞在外不雅观内饰设计以及多方面的配置和性能方面均有明显的提升，并且像8155芯片、前排中心安全气囊、后双叉臂悬挂以及后排隔音玻璃等配置都是同级别仅有的。

诸多变革中，内饰的豪华氛围以及车机系统的体验感提升是新车的紧张亮点，而品质方面相信新车会继续第八代凯美瑞的精良表现。
在B级家用轿车领域，凯美瑞依旧具有很强的竞争力。