什么是ESP
ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行剖析，来帮助车辆坚持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不敷的环境下效果更加明显。那么什么是转向过度，什么是转向不敷呢？
什么是转向过度？
转向过度表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的迁徙改变角度大，也便是后轮涌现了向外侧的滑动。便是我们俗称的“漂移”。
什么是转向不敷？
转向不敷和转向过度正好相反，不敷转向表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的迁徙改变角度小，也便是前轮涌现了向外侧的滑动。也便是“推头”。
ESP的浸染
作为普通车主的我们开车既不想“漂移”，也不想“推头”以是我们须要ESP。在车辆濒临极限以及紧急状态时帮我们将车辆拉回安全的行驶轨迹之中，这便是ESP的浸染。如果说在直线刹车中起到很大浸染的是ABS，那么ESP会帮助你在紧急避让或急转弯的时候最大限度的保持车身姿态、担保车辆受控。
ESP的组成
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱去世刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹掌握系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态掌握系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。实在ESP是ABS功能的延伸和升级。
EBD
调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱去世，一样平常情形下只有模块硬件涌现故障时才会失落效；
ABS
防止车轮抱去世，通过打算出车辆滑移率，掌握在峰值附着系数附近，这属于被动安全掌握；
TCS
牵引力掌握系统，浸染工况常日为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出要求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；
VDC
车辆动态稳定掌握系统，紧张通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不敷转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
在这里给大家遍及个小知识：天下上最早搭载ESP的量产车型是奔驰S级轿车。
ESP在很多国家已经作为一项根本配置已经被立法逼迫进行安装，但是在中国并没有列入逼迫安装范围。而且ESP系统个人是无法进行加装的。实在ESP系统本身的本钱并不高，但是须要车企大量的车辆数据样本针对不同的车型分别进行调试。ESP对付车辆的安全十分主要，在这里大虎悠强烈建议大家如果买车一定要选择带ESP的车型。