只是现在情形发生了变革，大家伙买七座车的越来越少，反而更加方向于5座车，和前几年的购车需求完备不一样，这到底是怎么回事儿呢，紧张还是这三个问题。
第一个是7座车实在太摧残浪费蹂躏。
实在人们买车，紧张还是用来高下班代步。真假如百口老少一起出游，这样的次数少之又少。为了一年都没有几次的出游，就让平时觉得未便利，这确实没有必要。
我同事也算老司机，他在15年前就买了辆大众夏然7座车，买的时候考虑比较全面，以为可带老人孩子一起出门嬉戏。可实际上从来没出去过，老人嫌麻烦，孩子又嫌累，末了只能用来高下班代步。
关键那车又靠近5m，跑到高速公路上油耗大约10L油，实在是受不了。那辆车当年买的时候三十几万，又不能说扔掉就扔掉，就只能捏着鼻子开到现在。
现在他那车的用法便是，第三排专门拉宠物或者拉一些不常用物品之类的。第二排家里人正常乘坐，但实际上大部分都是他自己一人开车。
第二个是停车太困难。
毕竟是7座车，长度肯定要比5座车要长一些。在现在停车位寸土寸金确当下，想要找个停车位又哪是这么随意马虎的事情。
家里假如有停车位还好些，假如没停车位就只能停在马路表面的话，每次停车就像是参加一次驾驶执照考试一样，实在是令人难熬痛苦不已。
第三是座椅布局也有问题。
目前7座车分座是2+2+3以及2+3+2两种座椅布局，可是这两种座椅布局都会存在一定的问题。
由于7座车的第三排座椅明显是不能坐人的，要坐人就只能短途乘坐，真正能坐人的实在也就只有前两排座椅。
如果是2+2的座椅还好些，中间两排座椅都是独立座椅，相对来说能让搭客更舒适一些，可也会造成第5个搭客只能坐到第三排，影响了第5个搭客的舒适度。
如果是2+3+2的座椅布局，若是5个搭客的话，就可以像坐在普通轿车里面一样。且7座车每每车身比较宽，乘坐起来也较为舒适。
但是5个搭客的话也会导致行李过多，后面两个座椅肯定是放不下的，后备箱又太小，末了还是导致没办法一起出行。
以是现在乐意用7座车的人已经越来越少。说白了，如果真是多人出行，大家伙开两辆车弗成吗？现在会开车的人这么多，没必要都挤在一辆车里面，搞得大家伙都难熬痛苦。