而且，听说这款车最早会在今年年底小批量的试产，这款入门级车型完备是由特斯拉中国进行开拓设计，并且是由特斯拉上海超级工厂进行生产。从图片上面来看，这款入门级别的特斯拉车型和国产特斯拉车型的差异并不大。
只不过是这款入门级别的车型看上去更加的娇小可爱一些，在外不雅观上的变革并不大，和国产特斯拉Model3的外不雅观有着异曲同工之妙。只不过是在车身长度上面会有所缩短，而且全体车身尾部看上去没有国产Model3的运动感，反而显得中规中矩。
但是，马斯克在2020年特斯拉电池日上就曾经表示过特斯拉蔚来会推出一款售价约为2.5万美元约合公民币在16万元旁边的车型。当然这个也在特斯拉2020年第四季度的财报上面被证明。也便是说并不是空穴来风，是特斯拉的确要生产一款平民级别的车型。可以说这款平民级别车型的涌现是让很多人都感到期待无比，由于它是由特斯拉中国设计，并且会在特斯拉上海工厂进行量产。毕竟国人更懂国人的心，希望它的售价能够真正地符合平民价位，而不是像之前那样，在售价上面忽高忽低，让车主始终都是一颗忐忑不定的心开特斯拉。可能上一秒自己的车才是保值率很高，而下一秒宣告贬价，立马不保值了。
末了，特斯拉这款入门级的车型究竟何时能展露出自己的庐山真面孔，目前还是不得而知。以是，就让我们保持一份期待值，等待这款由特斯拉中国设计，并且在特斯拉上海超级工厂量产的入门级特斯拉车型真正亮相的时候，最主要的是希望最主要的是希望它的售价，是真的非常平民。由于在海内16万元买一辆高档的新能源汽车，并不是所有的新能源汽车品牌都能够做得到，就让我们拭目以待吧。