在过去，老司机一定会隔一段韶光对角线调换一下车轮，以免轮胎偏磨等问题，这样还比较省轮胎。
之以是很多老司机的轮胎可以随意调换，是由于过去大部分轮胎都是对称花纹的轮胎，也便是说不分旁边、不分内外。因此，这样的对称花纹轮胎不仅可以旁边调换，还可以不用顾忌轮胎内外侧，均可以正常行驶。
随着汽车消费者对车轮胎的哀求越来越高，性能轮胎、静音轮胎、耐磨轮胎等等特点的轮胎，非对称花纹的轮胎越来越多。因此，如果是非对称花纹轮胎，则不能轻易调换，由于很可能装反。
轮胎装反了或者调换反了，问题大不大？
非对称轮胎只能按厂家设定的花纹方向进行安装。如果安装反了会影响轮胎的性能。
由于轮胎的花纹朝向以及花纹的形状，都是按照设计而发挥浸染。如果装反，抓地力低落不说，紧急制动以及急加速的时候，都不能达到预期效果，严重情形下可能导致刹车间隔增加，提升交通闹事概率。
其次，轮胎的花纹还决定了轮胎的排水性能。非对称轮胎的排水槽一定是正向排水效果zui好，如果装反，排水效果大打折扣，在雨雪天会增加失落控的概率。
zui后，非对称轮胎正面靠外侧与靠内侧花纹不同，外侧为了车辆紧急转向和变向时供应更好的支撑性和抓地力，会有分外的设计。如果将轮胎安反，靠内侧的正面胎纹不如外侧胎纹的支撑性好，车辆的操控性能低落，也摧残浪费蹂躏了轮胎精心的设计。
因此，非对称轮胎正反面装反麻烦事儿很多，百害而无一利。我们在购买有分外功能的非对称轮胎的时候，一定要看好内外和正反。同时，非对称花纹的轮胎也不适用于直接旁边调换以及对角调换，须要根据花纹进行精确调换才行。
此外，非对称花纹轮胎每一个车轮都要细心检讨是否安装反了，由于任意一个轮胎安装反了，都会影响车辆的形式稳定性，尤其是高速、急加速、急刹车的时候，很可能由于胎纹方向不同而造成车辆跑偏或侧滑等问题，影响车辆的行驶安全。
非对称胎纹轮胎，怎么区分正反面？
非对称胎纹轮胎大多分内侧和外侧，外侧会以“OUTSIDE”进行标识，内侧会以“INSIDE”进行标识，外侧是轮毂外侧方向，反之是轮毂内侧方向。如果非对称轮胎外侧有磨损，或是没有“OUTSIDE”标识，那么，轮胎的生产日期基本都会标注在轮胎外侧，通过生产日期也可以识别出内外。
其余，还有一些格局轮胎的内外侧没有明确英文标注，但会用箭头进行标注轮胎滚动的方向，将箭头方向与车辆提高方向保持同等即可。