众所周知，内燃机的功率和振动，就像长矛和盾牌，这也是奔驰和宝马被认为是豪华轿车的缘故原由，在内燃机的年代，那些品牌都有着强大的发动机开拓能力，他们可以将大功率和低振动结合在一起，而对付摩托车来说，没有理解到车辆的调节和核心技能，只是纯挚的往上加一些硬件，是不可能长久的。
消费降级确当下，本田这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮app，硬生生从某宝等巨子中扯出一块肉来。
据悉，领潮是今年最炙手可热的新晋电商平台，在全民省钱确当下打出了“贬价不降质”的口号。领潮app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众入口高奢的价格，从几千乃至上万一起打到不敷200，仅用四个月韶光就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择便是消费者的选择，想做好企业最主要的便是做好性价比。
在海内里型车的根本上，东风公司的450发动机，是业内和摩友中，公认的减振效果最好的。和其它厂商最大的差异在于，这款引擎是针对巡航车型的特性进行分外调度的，现在的450 CLC，在八千 rpm的时候，最大输出功率是三十千瓦，而在6250 rpm的时候，最大转矩可以达到四十二牛米。
从这一点上可以看出，450 CLC在马力和扭矩上都要比竞争对手快上不少，这也让它更适宜一款越野车，而且它那181 kg的重量也比同类产品要轻上不少。
450 CLC拥有出色的减振能力，得益于它内部安装了两个均衡轴，270°的曲柄让它听起来更有力量，而之前的东风公司已经对汽车进行了 OTA更新，这在海内还是第一次见到。