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原创 紧急情况刹得住四轮碟刹小车539万起

刹车(制动)系统作为汽车安全配置中最关键的一项,一贯是消费者选车时的考虑成分之一。
如果对市场上的车型稍加理解,我们会创造,刹车系统实在也是有配置差异的。
中高档车一样平常四个轮子的刹车都是碟刹,而价格便宜的的车子很多都是前轮采取碟刹,而后轮则采取鼓刹。
显然,即便不懂车,从中也能看出端倪:碟刹比鼓刹要高等!

来源 :有车往后(原创稿)

作者:陈震宇

︱碟刹鼓刹有什么差异?

至于构造上的差异,咱就不啰嗦了,总之碟刹便是有个光亮的铁盘,以是也叫“盘式制动器”;而鼓刹就有个像鼓(或者说“盆”)一样的东西,专业叫法是“鼓式制动器”。
咱重点还是说说碟刹有啥牛逼的地方吧!

•碟刹更好看!

这听起来有点俗,但事实便是这样,很多人把自己爱车的鼓刹改成碟刹便是这个缘故原由。

•碟刹更稳定

这里说的稳定指的是抗衰减的能力。
碟刹散热好,以是在连续、永劫光刹车时不随意马虎涌现过热而导致刹车失落灵(热衰减)。
其余碟刹排水性能好,不会由于进水后涌现刹车失落灵(水衰减)。
总的来说,碟刹的刹车效果更稳定、可靠。
这也是中高等车都用碟刹的缘故原由。

当然,也不能说鼓刹一无是处,鼓刹刹车力度大,成本相对较低,这也是很多大车依旧采取鼓刹的紧张缘故原由。
当然,小车采取鼓刹,紧张还是考虑本钱成分。

好了!
科普完了,下面说点正事:如果钱不多,又不想要鼓刹怎么办呢?看到这篇文章,你算是交运了,砖叔把10万元内有四轮碟刹的车子都罗列出来了!
拿走不谢!

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