那该怎么办？网友们评论：“加空调冷媒，要24个月换一次”。结果添加冷媒后还是不给力。到底什么问题呢？“冷媒”俗称雪种，是空调的凉气系统中通报热能，产生制冷效果的媒介。
冷媒2年换一次真的须要吗？
觉得空调不给力，大部分人都会上网找缘故原由，有些论坛上的网友都说自己的车6~7年，都没加过冷媒，空调依然杠杠的。还有些吐槽自己每个夏季都要加一次，实在你可以先仔细检讨你的空调是否隐蔽一些隐患，不须要盲目添加冷媒。
说到冷媒觉得是一些商家对发卖做的铺垫。为什么？一样平常大部分车现在利用R134a冷媒，虽然换一次冷媒价格也不算贵，便宜的20-30价格范围，贵的也不过300。市场发展须要营销技巧，如果见告你冷媒10年不用换，那叨教谁会为这个工厂买单？只不过是商家一些蒙骗手腕。
什么情形下须要添加冷媒？
按建议来说，如果两年添加一次冷媒，设想两年车龄一样平常都行程超过30000到50000万公里或以上，汽车空调比不上新车，利用也比较频繁。有想过车辆行驶中会碰着比较差的路况吗？比如越野车或货车，长期在生手驶，难免会碰着压缩管由于震撼而涌现松脱、渗漏等情形。
现在公路品质较好，一样平常轿车涌现空调压缩管松脱的情形也随之减少，以是保修时最好检讨一下你的空调接口是否有松脱、渗漏或爆裂情形。实在7000到10000公里行程代表你的空调滤芯可能要洗濯或者改换，某些时候是由于车辆空调滤芯积尘比较厚，无法充分吸入空气，降落制冷效果。某些大城市污染较为严重的，清理或改换滤芯频率会增加。
并不是空调利用频繁而消耗冷媒，汽车空调是个密闭循环系统。质量好，无漏点，理论上汽车空调内的冷媒是取之不尽。当车辆空调涌现破损、渗漏、密封性差情形再去改换添加，盲目添加不会使你空调变冷，反而会令你车辆空调负载加大，蒸发器内的制冷不能充分，或堵塞，会影响制冷效果。
车辆问题我们可以归纳为两点，①须要检讨你车辆是否长期行走在路况不太好的地方，导致空调某些原件松脱、磨损、泄露。②长期行驶在质量差、沙尘暴、或者雾霾地区,会导致你空调滤芯上覆盖一层厚厚玄色物质，须要定期洗濯或重新改换。
总来说，两年内你创造制冷效果低落，你不妨检讨一下汽车空调是否破损、渗漏。五年内创造制冷效果没问题的，至少你的空调质量比较好。八年后创造制冷效果没什么问题，但制冷效果低落，建议全面检讨汽车空调，再添加冷媒。如果常常添加冷媒证明汽车空调或者是某个零件涌现问题。以是2年换一次冷媒不会使你空调制冷更好。
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