睿骋CC和广汽传祺GA4的推出，引起车迷的关注，难道是大家对SUV没有兴趣了？
先来看下这两款车，睿骋CC，长4780mm，轴距2770mm，1.5T，225牛米，115千瓦，1.4吨车重，4轮独立悬挂。9——13万区间；传祺GA4，4690mm，2660mm，车比一样平常A级车更长，但轴距不算大，1.5和1.3T，202牛米，101千瓦，数据不错。
我们来看看现在的国产车市场，SUV一大堆，阿狗阿喵都会猛推SUV，为什么？由于轿车第一卖不动、第二价格上不去。现在国产SUV，像GS8、CS95可以超越20万，领克、WEY、可以直逼20万，而H6、博越、荣威RX5,长安CS75，可以稳定10-15万，而更多的小品牌，幻速、风光小康也能稳定在10万，别嫌少，真不随意马虎了。在轿车领域，国产品牌超过10万的，仍旧卖得好的，除了吉利博瑞、帝豪GL，还有吗？车当然有，但卖得实在是惨淡。
如果抛开轿车，一股脑去做SUV行弗成？小厂可以，大厂弗成，为什么弗成？小厂挣的是快钱，做得好，也便是今后在被收购时能有更好的条件，而大厂呢？你的进取之心呢？当我们中国的汽车市场进一步趋于理性时，轿车，这种操控更好、油耗更低、价格更便宜的车型，就会受到更多人的青睐。如果连轿车都没有，或者卖得太差，你以为谁都可以做长城或者路虎吗？
以是，国产品牌在积累了一定的实力之后，必须要负责做轿车，必须在轿车上有所打破，否则，全中国的国产品牌都做SUV，这也太可笑了。我们看到，长安和传祺在推出轿车时已经比以前聪明很多了，它们打细分市场、提升颜值和软实力，睿骋CC可以稳稳的站定10万以上了，而GA4由于定位，主力还在10万以内。
2018年，会有更多国产企业在轿车这个领域向10万以上冲击，不过，在我们向上的时候，合伙品牌为了夯实它们的市场，它们的车型价格确实在向下，像非常具有实力的卡罗拉、英朗以前那是13万起价，现在也便是10万起了；而大众以前是不屑于推廉价车型的，你要买到A级车，必须得花10万，现在新桑塔纳、新捷达，8万就可以；韩国车由于外部环境，现在的价格更是低的离谱，比如4.99万元的瑞纳和起亚焕驰，已经和国产价格持平。
这轿车向上并不随意马虎，正由于这样，我们国产车的成功才难能名贵，须要我们的叫嚣助势，须要我们的关心支持。将2018，希望国产轿车能够真正冲上云霄。
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