小货车追尾满载苗木的半挂车
车头凹陷，变形严重
驾驶员被驾驶台卡住
意识模糊…
8月15日14时40分
青岛平度市消防接济大队
119指挥中央接到报警称
古岘镇驻地红绿灯路口处
发生2车追尾事件
1人被困
119指挥中央立即调派
新台路消防接济站2车12人
赶往现场进行接济
新台路消防接济站
于15时11分到达现场
经现场不雅观察
小型货车追尾半挂车后
车前头凹陷严重
导致司机被困驾驶室内
双腿被挤住无法动弹
司机受伤，表情痛楚，意识模糊
因古岘镇驻地红绿灯路口处
车流量较大、围不雅观群众较多
现场指挥员立即安排消防员
对现场鉴戒并展开接济
现场指挥员连续制订
三套接济方案
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1
利用液压扩展钳对左侧驾驶室车门进行扩展破拆，从而考试测验从左侧展开接济，但是由于车门锁止太紧，液压扩展钳无法撑开；
2
利用消防车绞盘连接小货车方向盘，牵引出足够空间展开接济，牵引时因被困司机疼痛加重，大声喊疼，故第二套方案无法顺利进行；
3
利用液压扩展钳对车内进行扩展后，合营消防车绞盘连接小货车方向盘牵引增大接济空间，逐步使被困司机双腿脱困。
经由10多分钟紧张接济，被困司机被成功救出，并移交120医护职员送往医院进行医治。
经后续理解，被困司机无生命危险。
8月16日早上7点多
在南宁罗文大道相思湖西路路口
也发生了一起
面包车追尾大货车事件
事件造成面包车上的
两名司乘职员一去世一伤
早上八点，在事件现场看到，一辆面包车车头完备扭曲变形，而大货车尾部只有部分破坏。
从现场勘查的民警口中得知，事件发生时，面包车上共有两人，司机当场去世亡，而搭客因受伤已被送往医院进行治疗。
目前，事件的详细缘故原由还在调查当中。
小车追尾大车
后果是惨重的
为避免追尾事件的发生
行车该当保持安全间隔
那该如何跟车
保持安全车距呢？
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跟车时要保持安全间隔
在驾车过程中，常常会碰着跟车的情形，在跟车时，应该通过一定的驾驶技巧保持与前车的安全间隔，避免跟车过近发生交通事件。
01
不超速行驶
十次事件九次快，超速等重点交通违法行为是引发交通事件的主要缘故原由。在路上行驶，超速行驶随意马虎导致与前车间隔过近，避让不及，发生相撞。
02
学会点刹掌握车速
在跟车时，当驾驶员创造前方车辆刹车时，一定要点刹提醒后车，一是为了连续保持车距，二是为了提醒后车减速，避免发生追尾事件。
03
不要随意变道、并线
跟车时，随意变更行驶车道，易导致通畅秩序被打乱，造成后方车辆避让不及发生危险。
04
切勿尾随大车行驶
跟在大型车辆后，视线随意马虎受到遮挡，无法不雅观察前方道路情形。如不得已要跟随大型车辆，驾驶员要把稳减速并增大安全间隔，确认安全后找机会超车。
别跟以下车辆行驶
不跟大型货车
大型货车又高又宽，遮挡后车行车视线。常常会有大货车闯红灯过路口，而后车因大车遮挡看不见红灯随着通过路口发生危险。
不跟公共汽车
和大型货车一样，它们也随意马虎遮挡行车视线，而且个特殊大、小公共汽车进出站时不开转向灯，如果跟得过近或在其两侧，就随意马虎发生事件。
不跟空驶的出租车
空驶的出租车要在路上找活，一旦创造路边有人打车，司机常常会根据第一反应急刹车，乃至连转向灯都不打。如果跟得过近，后车就很随意马虎发生追尾事件。
不跟超速车
超速车是常常随意变换车道，左突右闪，一旦它碰着情形紧急刹车的话，跟在它后面很随意马虎导致后方多车追尾事件发生。
不跟新手车
演习期驾驶员的车后面会贴“演习”标志，他们技能尚且不娴熟，变道不打灯、起步熄火的情形尤为常见，跟在这些车后面危险重重。
不跟外地车
外地司机一样平常对所在城市道路不熟，比如闯红灯、闯单行线、逆向行驶、强行变更车道，乃至不看后面有没有车，踩急刹车临时停车问路。还有一些跑长途的司机疲倦驾驶，车开得忽左忽右，跟在后面很危险。
◆半岛都邑报微信（bandaobao） 半岛全媒体 孙桂东，综合广西广播电视台