天冷了，大家都穿秋裤了嘛！
！
？？
没穿的记得穿起来！
良久没有晒单了，看着大家晒晒心里也痒痒的了，故晒此单和大家一起分享~
本日的主角：大行 DAHON BYA412 折叠车（多图）
上图是买车当日骑回小区里照的，背景忽略！
原装未动
，为了这辆磨砂蓝我把之前的银色卖了（收的二手但不是很喜好）（银色之前还有辆玄色
由于各类缘故原由也卖了）
骑车算起来也有20多年了（4岁就开始学骑车，小三轮那种）
，从没有链条的三轮小车到家里的28寸钢架再到高中的伪公路车，大学的山地和折叠，前前后后换过的车已经两只手数不过来了
。尤其是参加事情后想骑车至心是一件奢侈的事情，不是忙事情出差便是早出晚归，最主要的是找不到韶光凑到一起的骑友！
。
为了能更好的感想熏染西湖美景及磨炼身体，决定买一辆并改装本钱身满意的车！
综合考虑了以下几点：
1、骑起来舒畅且重量轻；2、能上地铁公交；3、要有一定速率；4、外不雅观好看；5、花费不能太高
于是在山地车（稳但是太大不能上地铁公交，不适宜杭州）和公路车（入门太贵，虽然有速率但也太大了）和折叠车里选，由于之前对412有好感且符合以上提出的5点哀求，在参考了P18，sra683后还是入手了自己心水的磨砂蓝412！
。下面图片是按改车韶光排的：
买新车的缘故原由是想一步步折腾并改到让自己舒畅为止！
在拿得手当天晚上就去车友那里改了米洛坐杆（原装太短且重）及SD7刹车 注油线管、海绵把套、WTB PURE V坐垫，瞬间舒适度就上来了！
非常舒畅的坐垫，但412用就重心靠前了一点。
后续换了维格M111脚踏，还去了临安指南村落（一样平常）
还参与了杭州车友的多次夜骑活动（龙井、梅岭、环西湖、骑走运河等)
折腾无止境，在轻巧的根本上为了追求舒适，先后换了
1、kore 单轨后飘
2、SDG坐垫
3、40CM一体头管
4、久欲9T轮组（定的米洛M80银色没有货，换了久欲明年再换M80n）
5、FSA 39T 牙盘（本人踏频党，试过险些所有适宜412齿比，终极确定39:9）
6、米洛CR60 412专用一体曲柄
7、链条，LP腕组。
由于本人身高175CM且手臂较长，换了后飘再合营40CM头管后重心太靠后，骑起来别扭！
故考虑后把单轨坐垫坐杆出二手了！
前前后后入了蜘蛛坐垫、LP 坐杆，末了又换了WTB Silverado 竞速坐垫，XPEDO 快拆脚踏，坐杆夹和管径套
，仅仅剩下车架和小红警示灯。经历了两个月，也折腾了两个月，今年车子终于定妆啦
！
下面欣赏大图，求指示
单独买的logo，还不错。
合营CR60后链条很直
为了配色放弃FR7选择了FR5
车子美图几张~
由于本人追求实惠且以舒适为主，两个月内前后换了3副脚踏、4个坐垫、4根坐杆、2根头管（这里要说一下后飘坐垫最适宜配37CM头管） 才找到现在目前满意的觉得，花费没有细算，估计3000这样。由于改好了这几每天天骑，冷就戴手套穿秋裤骑
！
还可以看喜好美景。PS：许多人认为小轮子车骑起来不仅慢，而且骑不远等等等
，在这里希望大家改变对小轮子车的意见，调度好坐垫角度及坐杆高度后本人及很多骑14寸折叠车的车友一天轻松骑100-200KM是没有一点问题的，本人最多一天173KM
， 便是路况不是很好的时候有点蛋疼
。 极速原装未改42:11T平路43.5km/h，改了39：9T后达到46.7km/h，有牛腿车友41:9可以达到49.8km/h。日常城市巡航15-22km/h，满意
。总之，车子是自己骑的，本人建议一步步来，找到自己最为经济舒适的配件及骑感
。愿各位骑友骑车愉快，各位看官愉快！
末了献上西湖美景几张，感激！