1.行驶时发出哒哒声，车轮转速越快频率越高，开着窗户听格外明显。这个声音非常常见，平时走在马路上，有汽车从身边经由也都常常能听到。这个声音绝大多数都是轮胎的沟槽里卡上了大的石子造成的，大的石子卡在轮胎上，要比轮胎的高度高，随着轮子的旋转，石子会与地面撞击摩擦发生发火声音，也便是听到的哒哒声。听到这种声音，先仔细听一下是哪边发出的，然后下车找一下，重点找轮胎中间比较深的几个沟槽里，很随意马虎就能找到这个大石子，扣掉就可以办理了。如果听不准是哪边发出的，每个车轮都找一下就可以，也不麻烦。有时发出这个声音的不但是大石子，还可能是扎胎了，扎了一个头很大的螺丝钉，螺丝钉与地面打仗撞击，也能发出哒哒的声音。以是有哒哒声最好自己及时检讨一下，自己就能打消故障。
2.低速行驶时听到前轮有轻微的摩擦声，声音低沉，也像是漏气的声音，转弯时更加明显。最有可能的缘故原由是刹车片已经磨没了。转弯时刹车片因离心力的浸染会有轻微移动，与刹车盘靠的更近了，摩擦发出更明显的声音。刹车片如果磨到报警的铁片，会发出吱吱声，声音尖锐。这是由于铁片与刹车盘打仗面积小，就像我们拿铁丝在铁板上划是一样的。如果报警铁片磨掉了，刹车片也磨没了，便是刹车片的铁板与刹车盘打仗摩擦了。铁板与刹车盘打仗面积很大，声音就不是尖锐的吱吱声了，而是变低沉了。会涌现不踩刹车也有摩擦声的情形，一定要及时检讨。
3.行驶车速快的时候前轮发出嗡嗡声，声音很大。这个声音有两种情形，一是轴承坏了，二是轮胎有非常磨损，这两种都能发出嗡嗡声，也都比较常见。轮胎磨成了锯齿状，高速旋转就能发生发火声音，以是检讨时应该首先打消轮胎的缘故原由。检讨轮胎非常随意马虎，只需用手摸一下就可以。车轮不要迁徙改变，手摸着轮胎转半圈，感想熏染一下轮胎的胎面是否呈现一高一低的状态。如果是一高一低，非常明显，那一定是轮胎所发出的，维修方法是改换轮胎。如果轮胎正常，没有一高一低的征象，再进一步检讨轴承是否有问题。检讨轴承可以把车举起来，迁徙改变车轮后用听诊器去听，有杂音解释是轴承的问题，需改换轴承。