看看这几款车弘大的霸占量，安全却似“纸车”，“费命”重大事件屡屡传出。“穷且益坚，不坠青云之志”，可穷命也是命啊！
穷汉因经济所限选车只能看重价格低、后期养护不贵、没大毛病还省钱，车是消费品，养车却得大把费钱。省油更是重点关注，车轻皮薄省油成了常态，却也让穷命变得更加薄弱。
真应了那句“麻绳专挑细处断，恶运专找苦命人”，这怎能不让人朝气与无奈。
就像那些为了生存奔波，好不容易攒钱买了便宜车的打工者，他们满心欢畅以为有了车生活能便利些，却未曾想在一次意外中，车就像纸一样被轻易撞破，生命就这样消散，这多么让人酸心和气愤！
在挑选汽车时，安全性和知足日常需求应该被优先。有这样一句新能源车的名言：“安全，才是至高无上的奢华！
”购置车辆，不仅让生活更便捷，也提升了家庭的幸福指数。当然，人们买车时，看重安全，重视配置，追求外不雅观，但唯独不轻信那看似华美的外表，由于外不雅观绝非衡量汽车质量的唯一尺度。但是，有些车，安全性能堪忧，车身质量成谜，被公认为“纸车”，却依旧销量攀升，去世亡率居高不下，这五款车，在海内，无人不知，无人不晓。如果你想选择它，你就考虑多一点问题
第一：缺安全温暖的“日产阳光”
在海内市场，阳光被视为东风日产旗下的一款经济实用的入门级家用轿车。该车型以其合理的配置和定价以及出色的燃油经济性而受到浩瀚消费者的欢迎。
只管阳光的车身强度相对较弱，安全性问题引人瞩目，但在海内，它还是赢得了大量消费者的青睐，每百万辆中因交通事件致去世人数达到130人。
第二：车头可以收纳单车的当代瑞纳
当代汽车，作为韩国的一个品牌，其影响力广泛。众所周知，韩国公民对付时尚和潮流的热爱险些达到了痴狂的程度。在汽车行业，这种激情亲切表现得尤为明显，韩国车款的外不雅观设计常日颇具吸引力，而其内部装饰也与大多数年轻人的审都雅念相符合。但是，韩系汽车并非没有缺点，个中最显著的便是车身安全性能方面的问题。
特殊是当代瑞纳，这款车在主动安全配置方面的表现相称欠缺。全车只配备了主副驾驶的安全气囊，这无疑增加了交通事件的致去世率。
因此，只管它在外不雅观和内饰上表现出色，但在安全性这一点，它却令人失落望。
第三：日产轩逸
日产轩逸定位于紧凑型车市场，深受海内消费者喜好。该车型以时尚的外不雅观和丰富的内部配置，成功吸引了浩瀚年轻群体的目光，并取得了良好的发卖古迹。然而，只管其配置上乘，轩逸的车辆安全性问题却引起了关注，尤其是车身钣金的质量，这一点成为了人们无法忽略的问题。
第四：被国外评为最不屈安车起亚K2
起亚和当代，同为韩国的兄弟汽车品牌，在海内市场享有一定的有名度。设计方面，起亚与当代瑞纳颇为相似，或者可以直说除了车壳，别的差不多，两者在市场上的表现也不分伯仲。然而，在安全性方面，起亚K2表现更差。 为了降落生产本钱，该车型在低配版本中省略了车身稳定系统。此外，K2曾被揭破未配备后部防撞钢梁。在浩瀚交通事件中，这款车的去世亡率达到了每百万辆150人，被戏谑地称为“纸糊车”。
这些车型曾热销海内，超越许多自主品牌。但近年由于激烈的竞争，销量下滑，购买者减少。
在汽车领域中，普遍不雅观点认为，车辆的安全防护能力与车身金属板的厚薄并不直接干系，而是与车体构造和核心安全装备紧密相连。
我们常听说，日本和韩国制造的汽车的车身较薄，那么，在这种意见的影响下，这两个品牌的车型真的能够被认为是安全的吗？针对这一论点，大家有何见地或想法？