为了详细理解起亚Furuidi和比亚迪e5,他不得不问王师长西席。
他有两辆车,一辆是比亚迪e5,另一辆是起亚Furuidi,以是他在这两辆车上都有发言权。
起亚弗雷迪是什么样的车?与比亚迪e5有何不同?只有所有者才能见告我们这些问题的答案。

开过比亚迪e5170天后再开起亚福瑞迪车主表示有话要说

首先来看起亚福雷迪的外不雅观,外不雅观还是可以的,缺陷是没有天窗。
外不雅观不错,大气,运动,前脸结实而锋利,实际上,从前部看起来最好,整体线条光滑,后屁股饱满。
前大灯非常尖锐,也便是说,原来的唱歌烛炬灯太弱了,我打算改换它。
汽车漆真的很吓人,我不知道韩国人怎么想,加厚它有多难。

再来看比亚迪e5,外不雅观还算令人满意,A级轿车的水平,个人主不雅观比较了多个人的喜好。
外不雅观设计中等,材料坚固,车辆具有良好的稳定性和安全性。
我更喜好这种大略的前灯设计,都雅而不是公开场合,无需担心亮度。
幸运的是,当您看到它时,您知道您须要阔别这种汽车。
它可以快速减速,而无需踩刹车。

进入起亚福瑞迪汽车后,内饰看起来非常酷,并且一些小细节(例如储物空间)仍操持更加人性化。
虽然有一样平常配置,但遗憾的是空调没有自动恒温功能。
坐垫非常舒适,可以坐在真皮上。
车子里的气味太大了,很永劫光以来一贯很头疼。
空间确实很大,与同级别的汽车进行比较非常具有寻衅性。
与四名成人和一个孩子一起旅行不是儿童安全椅。
该空间可以知足,并且存储空间太小。
更大,储物盒也更好。

再来看比亚迪e5,内饰等级真的太低了,成千上万辆汽车的内饰真的一文不值。
原来的汽车中心掌握器太丑陋了,这个汽车中心掌握器的价格太醉了。
内部充满塑料,座椅包可以舒适地坐着。
强烈赞赏新车的气味,这比亲戚购买的长安SUV好得多。
我常日单独利用它,并且对此空间没有异议。
空间大小得当,170绝对没有压力。
但是后排座椅不能倾斜,携带长东西比较费劲。
储物盒空间很大,电池在机箱上,这不会影响该空间。

首先起亚·福瑞迪,个人以为小夫的掌握力很好。
方向沉重,方向清晰,掌握平稳。
底盘觉得不太稳定,抓地力也不强。
当我第一次打开它时,我以为有点尴尬(变速箱),并逐步适应它,认为还可以。
舒适度不那么乐不雅观。
听说这辆车的后悬架悬挂着,无论如何,我在城市里,路况很好,我没有觉得到颠簸。
空调可以被冷却。
北部的夏季夏天景象不太热,因此可以知足须要。
风速是4档,这是精确的。
座位是均匀的,没有高度调节。

再次打开比亚迪e5,操作大略,有盲点和倒车影像,方便安全,紧张是安全。
方向盘很轻。
速率快的时候,我以为这辆车有发票。
方向盘太小,并且圈数相对较大。
悬架的侧向支撑力,倾斜不明显。
特殊是在倒档和提高档时,开关非常平稳。
好吧,没有什么太不舒畅了,没有什么太舒畅了,不要问太多。
电动汽车具有相对较高的行驶质量,在换档时不会感到沮丧,并且整体悬架舒适。
反正也不敢打开,它可以是冷热的,它是自动空调,其他所有东西都消逝了。
座袋该当更高,以便支撑腿,然后再变软。

总体而言,起亚福雷迪和比亚迪e5的上风显而易见,但也存在毛病。
对付起亚·弗雷迪(Kia Freddy)来说,空间还可以,由于我不高,以是第二排有更多空间,而且功率也还可以。
在以130的高速率行驶后,我仍旧可以觉得到动力强劲,但是车身油漆很少,车门有时效果也不佳。

有时关闭。
无法关闭。
以比亚迪e5为例,首辆车还可以,电动车的性价比还可以,普通城市可以出行,根本举动步伐还不完善,但是可以远足,但是没有分区在储物盒的上部。
电线和铁板是如此暴露且丑陋,并且在装载时很随意马虎刮擦。
您如何看待这两个具有本钱效益的起亚Furuidi和比亚迪e5?