（一）
巡游出租车运价调度方案
根据巡游出租车运营本钱监审情形，本着合理补偿出租车运营本钱、兼顾搭客承受能力的原则，拟适当调度市区巡游出租车起步价、车公里租价、夜间补贴和期待费，现行免费期待韶光、空驶费、包车费等政策坚持不变。
方案一：
1.起步价：由现行7元（不含1元燃油附加费）/2.5公里调度为8元/2.5公里。
2.车公里租价（即超过起步里程2.5公里，下同）：由现行1.9元/公里调度为2.1元/公里。
3.夜间补贴：在当日22时（含）至越日5时（含）之间为夜间行车由现行8元（不含1元燃料附加费）/2.5公里调度为9元/2.5公里；2.5公里往后，每公里单价由2.1元/公里调度为2.3元/公里。
4.期待费：免费期待韶光4分钟，4分钟以上每分钟期待费白天由0.38元调度为0.42元；夜间由0.42元调度为0.46元。
5.计价器显示金额精确到角，期间发生的通畅费（过路、过桥等）由搭客承担。
方案二：
1.起步价：由现行7元（不含1元燃油附加费）/2.5公里调度为9元/3公里。
2.车公里租价：由现行1.9元/公里调度为2元/公里。
3.夜间补贴：在当日22时（含）至越日5时（含）之间为夜间行车，由现行8元（不含1元燃料附加费）/2.5公里调度为10元/3公里；3公里往后，每公里单价由2.1元/公里调度为2.2元/公里。
4.期待费：免费期待韶光4分钟，4分钟以上每分钟期待费白天由0.38元调度为0.40元；夜间由0.42元调度为0.44元。
5.计价器显示金额精确到角，期间发生的通畅费（过路、过桥等）由搭客承担。
（二）
巡游出租车定价机制改革方案
◆ 起步价由现行政府定价转为政府辅导价。
◆ 取消巡游出租车运价与车用天然气价格联动机制，建立巡游出租车动态调度机制。
◆ 由市交通运输主管部门依据巡游出租车基准运价（包括基准起步价、基准车公里租价等）和许可浮动幅度，综合考虑市场供需、运营本钱、交通状况、节假日、做事质量、居民收入和驾驶员收入水平等成分，在浮动幅度范围内，确定巡游出租车实际实行运价。
听证会上，干系部门阐述了这次调价的情由：
一是市区巡游出租车运价已有7年未作调度，近年来，由于市场环境变革等成分，巡游出租车载客率低落，运营本钱增加。适当调度巡游出租车运价，是保障驾驶员合理收益，促进出租车行业康健稳定发展的须要。
二是网约出租车业务的兴起冲破了原有出租车市场格局，传统的巡游出租车行业面临较大的竞争压力。网约出租车运价实施市场调节价，能够灵巧地根据市场供需和运营本钱调度运价，而巡游出租车运价目前实施政府定价，缺少对市场灵巧的反应能力。改革巡游出租车运价管理形式，是提高巡游出租车市场竞争力，推进巡游出租车与网约出租车新老业态领悟发展的须要。
三是随着轨道交通、城市公交、公共自行车、网约出租车等快速发展，芜湖公共交通运输做事市场竞争愈加充分。作为公共交通的主要补充，适当放宽巡游出租车非基本出行办法的价格管理，将巡游出租车运价由政府定价转为政府辅导价，有利于促进出租车企业间以及出租车与其他出行办法间的良性竞争，掩护公正的竞争环境。
大江资讯理解到，目前，芜湖市区从事巡游出租车经营业务的企业共有6家，分别是安徽麦卡出行汽车有限公司、芜湖寅运出租汽车有限公司、芜湖亚夏出租汽车有限公司、芜湖市镜湖出租汽车有限公司等。芜湖市区现有巡游出租车3700辆。
市区巡游出租车现走运价实施政府定价，2015年制订：
1.起步价：7元/2.5公里（不含1元燃油附加费）。
2. 车公里租价：超过起步里程1.9元/公里。
3. 期待费：免费期待韶光为4分钟，4分钟往后每分钟期待费为0.38元，夜间每分钟期待费0.42元。
4. 空驶费：巡游出租车行驶超过10公里（含）以上后，车公里租价加收50%。白天2.9元/公里；夜间3.2元/公里。
5. 夜间行驶收费（22:00-5:00）：出租车在当日22时（含）至越日5时（含）之间为夜间行车，各种出租车的夜间行车起租基价为2.5公里8元，2.5公里往后，每公里单价为2.1元。
大江资讯理解到，市发改委将整理听证会参会代表建议及社会建议，准备材料上报市政府，待市政府批准后履行对应方案。
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▍编辑：安妮