一句话点评新款ID.3：
依旧是10万级纯电代步小车首选，没有之一！
上风：
1、MEB纯电平台产品，小身材大空间
2、新款配置进一步精简，符合此前消费者的购车大数据
3、操控同级领先，德味十足
4、续航精准且踏实
不敷：
1、内饰用料一样平常，塑料件比较多，随意马虎有异响
2、一些高等配置缺失落，且无法选装，让这台车的品质感有所降落
本日这篇文章，我们就消费者所关注的几个问题进行解答：
1、 新款ID.3是不是中期改款？2、 有没有换上磷酸铁锂电池？3、 新款老款有什么差异？4、 两个配置该怎么选？
新款ID.3是不是中期改款？
不是的！
本次上市的新款ID.3，实在只是2023款车型的一个小改款，造型、动力以及续航都与老款车型保持同等。前机盖后方备受争议的玄色饰板得到保留，其余从官网选配系统给到的渲染图创造，C柱位置的菱形装饰贴纸不再是全系标配。不过由于目前还没有看到实车（广州车展展出的那台车，我们后面再剖析），该信息目前还不准确，还有待看到实车往后再做定论。
广州车展展出的新款ID.3
有没有换上磷酸铁锂电池？
没有的！
依旧是宁德时期的811三元锂电池，CLTC纯电续航450km。至于此前上汽大众高管提到的2024年1季度切换磷酸铁锂电池的，我们也会密切关注。
新款老款有什么差异？
首先是车型版本名称发生变革，原来的高配极智版（辅导价19.2888万）暂缓上市（毕竟销量太少，不知道往后还有没有），24款新增出众版，辅导价17.1388万元。当然了，价格的降落每每也意味着配置的减少，20英寸轮毂样式改变且变成选装，IQ.Light、前脸发光灯带、ID.Light、30色氛围灯、交通标志识别、变道赞助系统均被取消，同时此前2023款能够选装的AR-HUD、全景影像、自动停车、ETC装置，在目前2024款两款车型上也不再供应选装。
新车新增了峡湾蓝车身色，同时超导红被取消。内饰方面，皓月金星白色内饰在新款上只开放给高配车型选装，低配车型只有一款内饰配色可选，比较之前的选择宽容度是大幅收窄了。其余还有一些小改变，便是新款的内饰增加了一些缝线，但整体来说依旧是“塑料感”十足，没有质的改变。
大略来说，2024款ID.3两款车型的差异并不算大，你可以大略理解为，纯净智享版加一个2023款可花7500元选装的畅享极智包（前排座椅8向电动可调、全景天幕、方向盘加热、倒车影像、L2驾驶赞助），便是出众版，可见下图。
以是说，此前广州车展展示的所谓的2024款ID.3的实车（估计是极智版），如果按照上汽大众今日公布的配置表来对照，这台车目前是买不到的。当然了，也不用除后期再推出的可能。如果你特殊心水ID.3的IQ.Light大灯和前脸发光条，那么抱歉，以目前2024款车型的配置，是没法从出厂渠道得到了。
两款配置怎么选？
刚才实在提到了，出众版实在便是纯净智享版加了7500元的畅享极智包，以是如果你不想折腾的话，我推举你一步到位直接买出众版。不过如果你不想要全景天幕，也可选择购买低配车型然后自行加装配置的办法得到自己的爱车。
写在末了
2024款ID.3的推出，虽然在配置上有所降落，但毫无疑问，这一定是上汽大众对付过去10万ID.3车主日常功能利用频率、选装频率数据网络后的最优结果。毕竟编辑之前听到身边购买ID.3的朋友，99%都买了低配，其余也在纠结7500元的畅享极智包要不要选。化繁为简，把价格压低，对付当下急需走量的上汽大众ID.系列无疑是主要的。
至于那些被取消的配置，编辑大胆预测，它们不会就此偃旗息鼓，除了再推出极智版外，也有很大概率会在中期改款车型上“返场”，进而与本日上市的2024款ID.3形成“走量+精细”双路线，以知足不同消费者的购车需求。