作为承担转型大任的全新车型，长安启源A07供应了增程和纯电两款配置，个中增程版车型搭载了28.4kWh的磷酸铁锂电池组，能供应200km的CLTC超长纯电续航里程，在增程模式下其最大续航里程可达1200km，动力单元则由70kW（95Ps）的1.5L增程器和160kW（218Ps）的后置永磁电机组成，最大扭矩320N·m整车还带有高等聪慧能量管理系统，即便馈电状态下CLTC油耗也仅有4.5L/100km。
纯电车型则采取了功率为190kW（258Ps）的后置永磁电机，最大输出扭矩同为320N·m，由于采取纯电动力构造，整车配备了58.1kWh的三元锂电池组，能为整车带来515km的CLTC巡航表现，iBC全天候电池管理系统的加持也让安全性进一步提升，能有效防止全域短路的环境发生。长安启源A07全系均基于EPA1平台进行打造，麦弗逊和H臂多连杆的悬架组合在调校上与豪华行政轿车不相上下。
新能源车型变革的主题除了电气化之外，智能化也是极为主要的一点，整车内部搭载了一块15.4英寸的悬浮中控屏，在高通8155芯片的加持下，车机系统具有了媲美手机的流畅操作享受，车机内除了根本的GPS、多媒体、原厂和Hicar手机互联之外，还带有配4G网络的车联网，同时车内还带有超懂互换的AI管家，拥有更便捷精准的唤醒体验，为了增加车内的视听体验，除了Air版车型之外，别的车型均配有16扬声器组合，带来更具沉浸式环抱效果的音效表现。全系还标配有L2级IACC智能领航系统，更全面的赞助功能让平时行车更为高效安全。
而在内饰设计上，长安启源A07领悟了目前主流的科技化与简约化两大元素，中控台利用错落的台面造型形成阶梯式的布局办法，同时软性面料与木纹饰板的搭配以及深浅的配色方案都让立体感和层次感大幅提升，台面前端一根镀铬条沿着车门板进行延伸，带来了更强烈的环抱感。由于仪表部分利用了AR-HUD，因此传统的仪表屏也被取消，投影的办法不仅可进行亮度自适应调节，同时导航、车辆及行车信息均能完全显示。
作为一款中大型轿车，长安启源A07有着490519101480mm的可不雅观车身尺寸，轴距则为2900mm，可不雅观的数据为车内也供应了更为宽敞舒适的乘坐表现，车内座椅均采取双色拼接的细腻仿皮面料包覆，坐垫和靠背区域均有菱纹缝线搭配，厚实而符合人体工学的座椅设计能担保搭客充足而舒适的乘坐质感。
外不雅观方面，长安启源A07两款动力版本并没有像其他品牌一样在前脸设计上做出区分，均利用了封闭式的格栅布局，中间一根内凹的型面处理增强了前脸的立体感，机盖拥有顺畅的前倾造型，两侧区域带有略微的突出轮廓，营造出更像轿跑的车头样式，星环状的日行灯带造型前卫，而下方的纵向分体灯组也拥有精良的照明效果，前唇上方留有梯形轮廓的进气口，能为机舱内部带来一定的降温透风效果。
长安启源A07的车侧是欣赏整车最美的角度，流畅的车顶线条勾勒出大溜背的造型样式，镀铬的窗线形成弓形的延伸走向，并在尾柱形成了更圆润的夹角处理，腰身带有一根富有棱角的线条勾勒，平直的走向也拉长了车身视觉感，前翼子板设计了一块小型的导流槽饰件，从中也延伸出一根逐步下沉式的裙线设计，车身一周覆盖有一根玄色的饰条，配上弹出式隐蔽门把手更显时尚动感。
流畅的车顶线条一贯延伸到了后备厢顶部，与侧面相对饱满的肩线汇聚成略微翘起的鸭尾扰流板，让长安启源A07的车尾整体拥有了更显敦实的梨形轮廓，贯穿式的尾灯组呼应了车头的日行灯带造型，略微熏黑的灯腔处理加上纤细的灯带造型更显科幻，尾门下方的型面则保持平整，车尾底部配有一块护板覆盖，略微上扬的包覆处理也增强了紧致效果。
写在末了
长安启源A07标志着长安品牌在新能源转型方面的深化，基于EPA1全新平台打造的整车不仅拥有可靠领先的三电技能，也让车内空间以及整体身形比例都拥有了精良的表现，再加上20万内的定价，都让长安启源A07具有了丰富的销量黑马基因，不知道你喜好这台长安启源A07吗？