随着时期的改变相信很多的汽车消费者都已经对车企的“套娃战术”习以为常，就好比大众汽车行驶在街头对付柒千三来说在稍远的地方依旧是傻傻的分不清楚。以是说“套娃”真的是让不少人头疼的一件事。如果说外不雅观“套娃”还可以接管，那么柒千三面对起名字还要“套娃”的雪佛兰切实其实便是无话可说。
最近的雪佛兰不知道是什么缘故原由，可谓是打了一手怪牌。首先是为了给迈锐宝XL让路使得销量颇好的迈锐宝停产。其次便是继科鲁兹、科沃兹后雪佛兰又推出了一款命名为“科鲁泽”的新车型。如此“套娃”的名字也不知出自哪位大神之手。更加奇怪的便是可能就连雪佛兰自家发卖都很难弄明白这三者之间的关系，加上如此附近的命名更是让消费者一头雾水。那么这三者之间的关系究竟是什么样子呢？答案立时揭晓！
名字“套娃”，但定位明显不同
虽然说科沃兹、科鲁泽、科鲁兹这三者的名字让人读起来十分头疼，但是抛开名字关注价格就会创造，实在这三者的定位比较命名有着很大的不同。
从价格出发，首先雪佛兰旗下科沃兹的售价最低，把价格压低的好处就在于可以与入门级市场的其他品牌竞争。并且就目前来说科沃兹最大的竞争对手别克凯越的售价也是一低再低；
其次是科鲁兹，它则打了一手“情怀牌”，毕竟这个名字的涌现也曾让福克斯、速腾、轩逸等浩瀚合伙车型出一身冷汗，而如今的科鲁兹也是通过高品质与“老派”对手进行竞争的；
末了便是雪佛兰旗下的\公众新宠\"大众科鲁泽，它的定位更加明显便是针对90后年轻消费者推出的专属车型，并不像其余两者在不同的上风定位下老少咸宜，这一点从外不雅观上并不丢脸出。
虽然说这三者在标签化的同时命名十分靠近，但雪佛兰貌似忽略了最主要的一点，那便是在消费者眼中这些差别对付购买的影响实在并不大，尤其是在这个价位买车的人更多的还是会关注谁的性价比更高。
其余，从车身尺寸来看来讲：雪佛兰“三剑客”最大的竞争对手便是别克家的凯越、英朗、威朗三兄弟。个中科沃兹与凯越形成竞争，科鲁泽与英朗形成竞争，而末了便是科鲁兹与威朗形成竞争。但是从价格上来看，雪佛兰“三剑客”在价格以及配置上都相对别克有着明显的上风，当然除了品牌溢价的问题，在同定位同价格领域里雪佛兰的品质也与别克旗鼓相当。
说到末了
实在这场乌龙的涌现紧张有两个问题，其一是雪佛兰的命名的确有些让人缭乱，其二便是雪佛兰在追求大面积撒网的同时忽略了不同价位不同人群所对付汽车的需求。
柒千三认为与其让这样的恶性循环依旧持续下去，倒不如趁着科鲁泽刚刚上市好好把握机会将一台车打出势气，这样做品牌才会有爆款涌现。末了柒千三希望雪佛兰车型会学做越好一起走红。
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网通社
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