这一期，我们连续来聊聊高频涌现的警示灯，本期主角是“胎压警示灯”。
这个警示灯亮起，车子究竟肿么了？如何应对？复位方法节制了吗？
本期话题聚焦：
1. 胎压警示灯亮，直接式胎压监测装置车辆如何自检处理
2. 胎压警示灯亮，间接式胎压监测装置车辆如何自检处理
3. 日常用车过程中，如何手动保养复位
花生君教你如何轻松面对胎压警示灯亮，本文1662 个字，大概花费5分钟阅读，就能节制应对妙招。
胎压警示灯亮，
直接式胎压监测装置车辆如何自检处理
如果你的爱车是加装了直接式胎压监测装置，判断方法就比较大略了。
首先，确定胎压和胎温是否非常：把仪表胎压和胎温显示调出来，不雅观察是否有某个轮胎的胎压和胎温有非常。
找到安全位置靠边停车，下车不雅观察胎压不敷的轮胎是否有漏气（大多情形是轮胎扎钉子）；
胎压的正常值一样平常是2.5bar，详细可以在车上的B柱位置看到胎压正常值范围。
↑奥迪B柱上的轮胎胎压示意图
如果轮胎扎钉子或存在漏气情形，须要改换备胎或充气；如果是宝马车，恭喜你，宝马车安装的都是防爆轮胎，可以连续行驶一定公里数（50-200公里，看载重而定），再到附近的华胜豪华车专修连锁来补胎或是换胎。
打消胎压和胎温的非常情形下，可能是这三种情形导致涌现警示灯：
①：胎压传感器坏了，乱报错；
②：受到旗子暗记滋扰。轮胎内的胎压传感器是通过移动WiF类似的装置去传输信息的，旗子暗记受到滋扰，也会引起报警提示；
③：胎压传感器的电子没电了。
如果因此上情形的话，我们可以忽略这个报警灯的存在，或直接复位处理。
还有第④种情形，可能是胎压传感器安装位置错了，或是改换的传感器跟轮胎电子系统不兼容，这两种情形都是在改换轮胎后会涌现的。须要回到维修店把胎压传感看重新安装精确，才能办理。
胎压警示灯亮，
间接式胎压监测装置车辆如何自检处理
很多车友反应，无法把胎压和胎温调出显示屏上，这是由于大多数的原车带的都是间接式胎压监测装置。
这种间接式胎压装置剖断胎压故障的过程繁芜，监测效果不直不雅观，只能依赖仪表盘上的胎压报警灯来提示，并不能像直接式胎压装置那样可以调出胎压和胎温显示，理解四个轮子的胎压情形，知道详细哪个车轮涌现了状况。
以是，当我们看到胎压警示灯亮起的时候，我们须要安全靠边停车并负责不雅观察四个轮子是否涌现扎钉子或漏气情形，如果没有创造轮胎非常情形，大多数是由于胎压装置误报的缘故原由。
因间接式胎压监测系统是通过比较四个车轮转速来剖断胎压是否有非常，以是在利用中会有一些问题。胎压初始化设置后，车子行驶过程中(速率高于25km/h)会进行自动学习，这时候会学习并记录4个轮胎的均匀转速，一旦个中某一个轮胎转速较快则会报警。比如汽车单独改换某个轮胎后，由于新轮胎与旧轮胎直径上略有差异，汽车行驶起来新车轮的转速与原来的车轮转速不同，这个转速差达到一定值时，胎压监测系统就会认为该轮胎的气压非常，从而点亮胎压警示灯；还有比如汽车在沙地或冰雪路面行驶，某个车轮打滑导致转速过高，胎压监测系统就会认为这个车轮胎压非常；或者汽车总是在一个方向上跑圈，这样外侧的车轮就会走过更多的路，迁徙改变的更快，胎压监测系统也会认为轮胎气压非常等等。
还有一些情形，当我们轮胎放气，充气，补胎，改换轮胎，对调轮胎等情形都要复位。而有些不专业的做事店，并没有帮车辆进行复位处理，导致涌现胎压警示灯常亮的情形。这个时候，我们可以手动复位。
日常用车过程中，如何手动保养复位
综上所述，间接式装置的胎压监测车辆，对轮胎放气，充气，补胎，改换轮胎后，都须要复位处理，才能把胎压警示灯肃清（要不然只能等车辆开到一定公里数后才能肃清），下面放大招啦，华胜粉丝专属福利，普通师傅都不一定会的复位方法来了。
奥迪复位方法：
第一步：在点火开关开启状态下按“CAR”键
第二步：进入“奥迪驾驶”选择界面
第三步：点击掌握面板的左下角按键，进入汽车设置界面
第四步：旋转掌握面板按钮选择“保养和检讨”
第五步：旋转掌握面板按钮选择“轮胎气压监控系统”
第六步：向下按旋转按钮进入“复位轮胎气压监控系统”界面
第七步：选择“是”完成车辆轮胎气压监控复位操作
我们还有针对奔驰、宝马、保时捷、路虎等品牌的复位方法，有须要的可以私聊花生君或留言区留神，我把私藏秘籍发给你们喔