从霍尔果斯返回到奎屯后,在独山子区住了一宿,第二天一早赶到了独库公路的入口处。
这时,离9点放行还差十几分钟,等待过关的小车已排成了长龙。
好在放行之后,车辆逐渐拉开了间隔,不堵车,不拥挤,也没有发生一起交通事件,一起非常顺利。

自驾独库公路感想可概括为10个字美而不算险大年夜美胜于险

当走上传说中的独库公路,开始还有的紧张,可走了一段才创造,对付常跑山路的司机以及走过川藏线、滇藏线、新藏线任何一条线路的朋友来说,并没有传说的那么玄乎。
独库公路全线尤其是独山子至乔尔玛段,虽然弯多坡陡,但是一条标准的二级公路。
路面宽阔平坦,险些没有坑槽,保养得非常好,险度相对来说比较低。
而且每隔数公里就有停车区或者做事区,保障举动步伐非常完备。
可以说,独库公路的整体路况非常的棒,棒得出乎所料。
要说险情,只能说这一带山体比较疏松,碰着大雨暴雨,发生滑坡和泥石流的可能性较大。

当天9时,从独山子入口走上了独库公路。
一起上走走停停,边看边玩边拍照,用7个多小时跑完了北段的近300公里。
在那拉提草原玩了一个半小时,19点赶到了巴音布鲁克草原。
一起走来,全程限速40公里/小时,险些没有创造摄像头。
车与车间隔较永劫,速率可以适当加快。
在长达300公里的路途上,没有发生一起堵车事宜和交通事件。
之所有如此安全的行车环境,或与独库公路全段不许可七座以上和货车通畅以及监管严格有关。

独山子至巴音布鲁克这段路,称之为独库公路北段,听说在我们走的几天前才通畅,比南段晚通畅了20天。
相对付新疆其它道路来说,独库公路路况繁芜,行车难度大。
尤其到了秋、冬、春三季,景象寒冷,冰雪覆盖,车辆无法安全通畅。
因此每年11月至来年5、6月之前全线封闭,也是根据实际状况采纳的方法。

全长561公里的独库公路,北段路况明显繁芜于南段。
从独山子入口到巴音布鲁克草原,险些全是崇山峻岭,公路也全部穿梭于山岭之间。
还有好多处的S型路段,限速40公里/小时。
而南段巴音布鲁克至库车段260公里相对较好,个中有一条笔直宽阔的草原风光大道,长达60公里。
到了天山南麓的库车大峡谷,剩下70多公里也全部是平坦大道,限速大多是80公里/小时。

自驾走独库公路,路况没有问题,问题或涌如今路途的迢遥和自身对安全行车的重视。
尤其在长达300公里的北段,需时6、7个小时,如果不劳逸结合,不把稳安歇,危险就会随之而来。

自驾走了一趟独库公路,留下的印象非常深刻。
有朋友问觉得怎么样,我说可用10个字来概括,那便是“美而不算险,大美胜于险”。
561公里的独库公路,便是一幅561公里长的画廊。
期间雪山湖泊,峡谷绝壁,草原湿地,戈壁荒野,还有春夏秋冬四季风光,搜罗万象,大美新疆在独库公路中再次得到了淋漓尽致的展现。
难怪都说,去新疆不走独库公路,就即是没有去过真正的新疆,话说得很有道理。