玩车妹珠珠对这款全新红旗H5的试驾可以说是“蓄谋”已久,而它作为主打“智能+豪华”的新车,实际整体究竟表现如何,也是玩车妹这次须要探索的答案。

试驾全新红旗H5B级聪慧豪华轿车实力表现若何

注:试驾车辆为2023款红旗H5 2.0T自动智联旗领版,后文简称为全新红旗H5。

颜值设计初体验

初次见面,这台全新红旗H5的实际视觉效果,就远超玩车妹珠珠的想象。

试驾车的配置是2023款红旗H5 2.0T自动智联旗领版,配色是清新淡雅的“极光蓝”。
前脸的设计被官方称之为中式和美,表示在东方美学和博识工艺领悟,红旗车标从飞瀑式格栅的中轴线一贯延伸至引擎盖,再加上锐利的大灯,辨识度非常高,气场十足。

车身侧面则是沉稳中不失落动感。
贯穿车侧的腰线造型简洁干练,曲面设计来自风吹红旗带来的流畅线条,配上尾部贯穿式灯组的飞翼式造型,整体显得非常饱满。

红旗车标延续到了车内,在中控台上进行了呼应。
环抱式座舱保留了中国传统的对称之美,中轴式布局,但又依然以驾驶者为中央,功能布局触手可及。

随行的事情职员见告玩车妹珠珠,全新红旗H5的定位为B级车,车身长度靠近5米,轴距也达到了2920mm,比雅阁、凯美瑞这些车型还大了小半圈。

全新红旗H5的外不雅观和内饰整体看下来,给玩车妹珠珠一种格调高雅、俊朗沉稳的觉得,或许这便是红旗设计团队对付中式经典美学的当代诠释。

智能配置显豪华

全新红旗H5的官方标签是“聪慧”轿车,以是智能网联是必须要详尽体验的。

玩车妹珠珠在驾驶位坐定之后,这块12.6英寸的立式大屏自然成为了车内的视觉焦点,而它也是红旗最新一代智能网联系统的人机交互主入口。
和其他车型的网联生态比较,全新红旗H5生态领悟就相对突出。
全体中控屏的桌面便是定制的导航舆图,所有的行、宿、衣、食、听、看、付等用户场景,都环绕着舆图展开。
比如,将餐饮APP、酒旅APP的功能,融入到定制导航舆图当中,不用在多个软件之间横跳,实现点对点的到达。

全新红旗H5的远程控车功能也同样出彩。
玩车妹珠珠利用“红旗智联”APP,不仅可以在上车前远程寻车、解锁;还可以提前热车,开空调。
点开车况查询界面,胎压、里程、剩余油量等在上面一览无余,实时关注爱车的车况。

至于语音掌握方面,全新红旗H5不仅能识别并实行玩车妹珠珠发出的“降下主驾车窗”、“打开天窗”等等精准指令,还可以对模糊指令进行遐想,比如在玩车妹说出“我热了”,车机会识别为可以降落空调温度。
能被语音掌握的功能多达17项,坐在车上动口不动手毫无压力。

也正是通过语音掌握,玩车妹珠珠成功打开了全新红旗H5的五感联动状态,中控屏自动播放了循环视频,座椅自动调度至半躺位置,再合营上喷鼻香氛、氛围灯以及自动播放的音乐,玩车妹就可以轻松体验愉悦的休憩光阴。

自动停车入位功能也可以在2.0T 自动智联旗领版配置上选配,对付玩车妹珠珠这样的女司机非常友好。

不得不承认,全新红旗H5丰富的智能生态和科技配置令全体智能体验都变得更加美好,也令玩车妹意识到,车不但是代步工具,而是生活的一部分。

动态驾驶见真章

要说一款车的实力究竟如何,那当然要开起来才知道。
玩车妹珠珠事先做了作业,试驾的这款全新红旗H5搭载的是2.0T发动机,拥有165kW的最大功率,340N·m的最大扭矩,还配备了350bar高压燃油喷射技能,光是账面数据已经是同排量的一线水平了。

驾驶过程中,玩车妹珠珠创造全新红旗H5的调校有“两幅面孔”。
在踩油门踏板不到一半的时候,动力总成更乐意靠着2.0T发动机不错的低扭来平稳提速,而不会溘然降挡去拉高转速。
而一旦玩车妹踩下油门踏板一半以上,推背感带来的惊喜丝毫不弱,同时也证明官方7.8s破百的成绩并没有什么水分。

来到高架,玩车妹珠珠也是忍不住体验了一下它的SACC高等巡航功能。
比较于其他车型搭载的ACC自适应巡航,全新红旗H5在弯道自动跟车的表现更加出彩。
虽然在城市道路中玩车妹还是不敢松开双手,但至少双脚已经可以完备放松,别提多舒畅了。

近百项减震降噪技能的加持和双层静音声学玻璃的利用,让全新红旗H5在NVH方面的表现相称不错。
玩车妹珠珠在驾驶过程中根本听不到什么胎噪或风噪。
再加上八向电动调节的航空座椅,驾驶过程非常轻松,玩车妹也算是体验到了红旗定义的豪华感。

多种城市路况一起跑下来,玩车妹珠珠创造表显的百公里油耗是7.4L/100km,相对付产品资料里标定的综合工况油耗6.4L/100km,还是相称真实的。
想必这样的油耗与全新红旗H5的高压铸铝发动机多少干系,比较铸铁发动机减重40%,带来的是有效降落油耗。

安全性能得民气

玩车妹珠珠始终认为,行车在外,安全至上。
不论是主动安全、被动安全还是康健安全,那么全新红旗H5的主被动安全配置和康健管理系统,能否达到玩车妹的高哀求呢?

官方先容,全新红旗H5采取的新一代9H4M车身构造,在原有9H车身根本上,在乘员舱前部和侧面构建4个M型构造,提升乘员舱在碰撞过程中的稳定性。
更主要的是,9H4M车身与上一代9H车身比较,抗冲击性能提升30%。

为了搞清楚全新红旗H5的被动安全配置,玩车妹珠珠在车内找到了9个气囊组成的环抱安全系统,个中驾驶员膝部气囊找了好久才创造,毕竟其他同级车型基本上没有这个配置,玩车妹对此也感到非常惊异。

至于主动安全方面,玩车妹珠珠在车身周围也是创造了摄像头和毫米波雷达的硬件组合,更主要的是全新红旗H5搭载的ADB大灯功能。
玩车妹珠珠创造它可以在侦测到同向车辆的瞬间,急速自动关闭前方车辆所在区域的光束,并且随着间隔的拉近,暗区还将扩大,难道红旗要成为“中国灯厂”了吗?

实在安全不仅仅在主被动配置方面,还有车外行人安全。
全新红旗H5采取的是多级吸能前保险杠与蛛网吸能散力发罩,可有效减少对行人头部、腿部的侵害。
其余还有一个很少被提及的信息安全,全新红旗H5也是下足了功夫,拥有全路径的六重防护。
这样的安全级别,自然也是华系车型的代表之作。

至于车内的康健安全,玩车妹珠珠还有新创造。
全新红旗H5的内饰中非金属部分的选材标准较高,不仅触感细腻,险些闻不到任何的异味。
同行的事情职员先容,不少的材质还自带净化功能,怪不得玩车妹以为全新红旗H5车内一贯是喷鼻香喷鼻香的。

这般清新的车内空气,还有劳幕后元勋空气质量管理系统。
它会根据搭客舱内 PM2.5 的浓度自动调节净化空气,而且同时产生负离子,进一步提高舱内空气舒适度。
就算是在城市氧吧,车内和车外的空气基本上都没有什么差别。

不得不承认,全新红旗H5的各项主被动安全配置,在最大程度上守护了驾乘者的安全。
与此同时,前辈的空气质量管理系统,也为搭客打造了一个康健清新的座舱环境。
安全和康健,都让人足够放心。

玩车妹小报告

经由一天的试驾下来,玩车妹珠珠不得不感叹,这款定价15.98-22.58万的全新红旗H5的表现确实可圈可点。
不仅设计质感豪华、智能配置超前,驾乘体验和安全保障都做到了高水准,正应了那段“始于颜值,陷于才华”的词句。

对付消费升级、追求品质的车友来说,全新红旗H5是一个值得置顶购车清单的选项。
玩车妹珠珠同时认为,只有试过之后,才能明白为何有如此多的人都做出了这个相同的选择。

编辑/Sugeng