相信很多车主都有过类似的经历。开空调后，小型车常常会涌现抖动、无力等状况，这彷佛已成为了＂家常便饭＂。事实上，这种情形并非有时，而是有其内在缘故原由的。汽车发动机的排量越小，空调压缩机对它的影响就越大。
以1.5升排量的发动机为例，其最大功率约为80千瓦。而空调压缩机的功率则在2千瓦旁边。当车辆静止怠速时，发动机的实际输出功率仅为十几千瓦，压缩机的功耗占比就高达10%以上。这就相称于溘然给发动机增加了沉重的负荷，使其难以坚持平稳运转，从而引发抖动。
一旦车辆行驶起来，发动机转速升高，其输出功率也随之增大，压缩机的占比便会低落，抖动征象自然会减轻。然而，与不开空调的状态比较，加速过程中的动力仍会显得有些吃力。因此，对付手动挡车型，最好适当推迟换档机遇，以获取充足的动力输出。
不过，如果汽车搭载的是变排量压缩机，情形就会有所不同。这种压缩机在车内温度达到预设值后，会自动调节排量，从而降落功率花费。它不仅能有效缓解抖动问题，还可以进一步降落油耗。
对付那些发动机排量较大的车型来说，空调对动力的影响就微乎其微了。大排量意味着强劲的动力输出，压缩机的功耗在其面前就显得微不足道。因此，即便打开空调，驾驶体验也基本无甚变革。
然而，如果车辆自身存在一些隐患，开空调后的抖动征象就可能会更加严重。即便在不启动空调的情形下，发动机也可能会涌现抖动，只是程度会相对较轻。这每每预示着车辆可能存在节气门积碳、缸内积碳过多、火花塞老化等问题。
车辆长期利用后，会不可避免地涌现节气门和缸内积碳的情形。积碳过多会影响进宇量和燃烧效率，使发动机无法得到充足的动力输出。而老化的火花塞则可能无法供应足够的点火能量，进一步加剧了这一问题。当没有空调负荷时，发动机勉强还能坚持正常运转。但一旦开启空调，额外的负荷便足以使其失落去平稳，从而导致明显的抖动。
那么，如何判断车辆是否存在上述隐患呢？最直不雅观的方法便是将当前的抖动情形与新车时进行比拟。如果两者相差太大，那就值得把稳了。当然，专业的检测设备也可以帮助我们更精准地定位问题所在。
一旦确认了故障缘故原由，及时维修就显得尤为主要。不仅能够提高驾乘舒适性，而且还有助于降落油耗。何乐而不为呢？当然，即便没有抖动等非常情形，定期保养也是掩护汽车性能的必由之路。毕竟，及时防患于未然，才能从根本上避免故障的发生。
说到此，不知车主朋友们是否也曾碰着过类似的＂抖动门＂事宜？那种发动机剧烈抖动、车身扭捏的场景，恐怕会让人揪心不已吧？回忆起来，那段经历真是让人啼笑皆非。当时我差点以为是不是哪个部件出了大问题，吓得赶紧将车停在路边仔细检讨。结果查了半天，什么毛病也没创造。后来才知道，原来只是开了空调造成的＂假象＂啊！