第一点，车上暖风紧张是汽油燃烧之后加热发动机里面的防冻液，然后表面的风经由贯注了防冻液的管道，再吹过来把风加热，加热之后吹到车里面就变成了暖风，以是想吹暖风首先等水温表达到做工值再开暖风，由于车子本身没有热起来还强行去吹风会把车子仅有的热量带走，导致车子更难热起来，并且车内也并没有多少热量带进来。
第二点，在开暖风的时候建议把AC键人为的关闭，关闭之后压缩机就彻底不事情了避免多余的油耗，由于压缩机紧张是制冷的，而冬天不须要制冷只要暖风就可以了。
第三个，吹风风向的选择很主要，在开暖风的时候喵哥个人建议大家暖风的风量不要开大了，由于暖风直接吹在人身上不是很舒畅，其余吹风的办法也很主要，喵哥个人比较喜好用吹前挡风玻璃和吹脚的模式，这样可以避免暖风直接吹到脸上从而让脸部干燥，开长途的时候暖风吹在脸上非常不舒畅而且很随意马虎困。
第四点，如果是自动空调没有启动AC键，便是没有启动压缩机，以是温度调节基本是失落效的，那么温度可以通过风量的大小来调节，风量调大一点车内温度就会高一点，反之亦然。
第五点，车内开暖风建议优先利用外循环，开车的时候特殊随意马虎犯困，利用外循环可以让表面的新鲜空气及时吹进来，既可以让车内的温度不至于这么高，也可以让车内的空气含氧量增加，防止开车的时候随意马虎打瞌睡儿，尤其是开长途跑高速建议大家一定要利用外循环。
第六点，冬天开车如果表面下雨车子侧窗玻璃很随意马虎起雾，以是在开暖风的时候建议大家把出风口的风量打到最大，然后把风向调到往斜上方向吹，这样风从这里吹出来之后就会往侧挡风玻璃上吹，把它的温度提高一点防止起雾。
实在冬天车上开暖风也有挺多讲究的，把稳好这些小细节会创造用车更舒适也会更安全。