说到这份榜单，丰田的表现真是让人刮目相看，7.3万辆的销量切实其实是遥遥领先，仿佛在赛道上飞驰的赛车，其他品牌都得冒死追赶。想象一下，台湾的街头巷尾，丰田的车险些随处可见，像是每个家庭都在开着一辆丰田，走到哪都能看到那标志性的车标。再看看豪车雷克萨斯，1.8万辆的销量也不算差，毕竟在台湾，开雷克萨斯的可都是些有品位的人，走在路上总能吸引不少目光。你想啊，开着一辆闪闪发光的雷克萨斯，途经咖啡馆，连喝咖啡的小姐姐都会多看你几眼，顿时以为自己便是人生赢家。
本田和日产也不甘示弱，纷纭破万，像是两位老朋友在一起比拼，谁都不想输。说到本田，想起我邻居家的小伙子，刚买了一辆本田思域，每天在小区里转悠，真是“车到山前必有路”，可惜车技还得再练练，倒车的时候差点把阁下的花坛给撞了，搞得周围的人都笑得前仰后合。
三菱的0.9万辆销量虽然不算高，但在台湾市场也算是有了一席之地。听说他们家的车特殊适宜喜好越野的朋友，想象一下，开着三菱在山路上飞驰，追风逐电，真是让民气潮澎湃。不过，买了三菱的朋友常常调侃自己：“买车不仅要看性能，还得看能不能在坑坑洼洼的路上活下来。”这话说得也不无道理。
再说德系车，奔驰1.6万、宝马1.2万的销量虽然也算不错，但大众和奥迪却低迷得让民气疼。想象一下，开着大众的朋友，看到丰田的车飞驰而过，心里那种“我也能”的冲动，真是让人忍俊不禁。毕竟，德系车在大陆那么受欢迎，怎么到了台湾就像是被冷落了一样？难道是由于台湾的路太窄，德系车的车身太宽，开起来未便利？还是说台湾人更喜好那种“经济实惠”的觉得？
名爵的1.3万辆销量，作为台湾省唯一的大陆品牌，真是让人感到惊喜。想象一下，开着名爵的年轻人，走在街上，心里得多得意，仿佛自己是个潮人，吸引了路人的目光。听说名爵的车设计时尚，性价比高，刚好符合年轻人的口味。可惜，有时候我在想，名爵的车是不是也得在某个地方开个“潮流发布会”，让更多人知道它的存在，毕竟在台湾，大家都喜好尝鲜，谁不想开着一辆独特的车呢？
这一份销量榜单，真是反响了台湾人对汽车的热爱，也让我们看到了不同品牌之间的较劲。每个品牌都有自己的粉丝，丰田的可靠性、本田的运动感、雷克萨斯的豪华感、名爵的性价比，都是消费者心中的“白月光”。不过，面对如此火热的汽车市场，台湾的消费者究竟在追求什么？是品牌的光环，还是实用的代价？各位不雅观众老爷，你们怎么看呢？