国人买车有两个特点，第一个特点哀求空间大，第二个特点哀求开出去有面子，SUV恰好符合国人对汽车的基本需求，很多车企也把SUV作为自家旗舰车型加以推销，以是现在SUV的销量越来火爆。
我在三年前买的第一辆车便是SUV，当时便是看中了SUV空间大、通过性好、开出去有面子，可是我对SUV理解越深，就越觉得SUV缺陷真的很多，而且SUV的优点平时很少用上，缺陷却不可避免。
我认为SUV销量火爆，并不虞味着SUV就真的适宜作为家庭用车，很多人正是由于开了SUV之后，创造了SUV有些中看不中用，以是再买车时才会选择轿车。
接下来我将详细剖析SUV的5大缺陷，希望给想买SUV的人一些有代价的信息，同时奉劝那些准备跟风购买SUV的人要三思，希望你看完我的剖析后再做决定。
缺陷一，SUV溢价严重，相同配置，SUV比轿车贵好几万现在车企大力推销SUV，其主要缘故原由是SUV比轿车的利润空间大，可对付车主来说，动力大小同等，配置水平相称，空间轴距附近，但是却要花更多的钱，SUV比较轿车溢价严重。
我们来吉利星瑞和星越L来做比拟
星瑞 辅导价：11.37——14.97万
发动机型JLH-4G20TD
排量（L）2.0
最大马力（ps）190
最大功率（kw）140
最大扭矩（N.m）300
长宽高（mm）：4785x1869x1469
最大轴距（mm）2800
星越L辅导价：14.80——18.80万
发动机型JLH-4G20TDJ
排量（L）2.0
最大马力（ps）218
最大功率（kw）160
最大扭矩（N.m）325
长宽高（mm）：4770x1895x1689
最大轴距（mm）2845
星瑞是吉利的旗舰轿车，星越L是吉利最新推出的旗舰SUV，大家可以详细比拟两辆车的详细参数配置，我们创造发动机型号相同，只是星越L搭载的发动机是升级型，在功率、马力、扭矩上的参数略有提升，但是在实际驾驶中不会有明显差距。
两辆车的空间和轴距也相差不大，只是星越L作为SUV，高度和轴距有设计上的上风，但是两辆车的乘坐空间实际上却是差不多的。
不过，从详细的数据来看，星越L在各方面是办法先星瑞的，但是没有形成压倒性的上风，仅这点上风，星越L的起售价就比星瑞赶过3万元，星越L的最低配置是星瑞的最高配置。
也便是说，花同样的价钱，星瑞可以买到最高配置，星越L只能买到最低配，试想一下，如果是你，差不多的空间和轴距，你会买高配轿车，还是会买低配SUV？
缺陷二，SUV舒适性较差，轿车适宜长途驾驶
SUV和轿车谁更舒畅，一贯以来争议较大，仅从平时代步高下班来说，两辆车的舒适度并无较大差别，只不过是两种不同的坐姿而已，但假如从长途驾驶来说，两辆车的舒适度差别就出来了。
从坐姿来看，SUV比轿车的坐姿高，小腿与大腿靠近90度垂直，座椅对腿部有支撑力，让双腿可以自由活动；轿车的坐姿很低，身体是向下而坐，双腿是向前伸直，身体完备坐靠在座椅上。
乘坐SUV就彷佛坐在椅子上，上半身的重量完备压在臀部和腿部，长途驾驶会感到臀部和腿部酸痛；乘坐轿车就彷佛坐在沙发上，上半身的重量会被背部、臀部、腿部分散开来，永劫光驾驶身体会更加轻松一点儿。
如果大家认为这样阐明很牵强，那我们可以看一下MPV的坐姿，MPV该当是所有车里坐姿最舒畅的了。
无论是埃尔法还是GL8，它们的座椅高度和乘坐姿势更加倾向轿车的乘坐姿势，这就侧方面证明轿车的乘坐姿势更加舒畅，而SUV乘坐舒适性较差。
除了SUV的舒适性较差，由于SUV车身较高，质量较重，导致高速行驶时侧倾比轿车严重，无法极限变道，操控感不如轿车，而且SUV为了有效防止侧倾，悬架调得很硬，滤震性不如轿车，导致乘坐舒适性不如轿车。
在这里要补充一句，极限变道也便是大家熟知的麋鹿测试，虽然我们在生活中不会激烈驾驶，不会冒着危险极限变道，但是汽车极限变道的能力是一定要有的。
在道路前方发生事件时，通过极限变道避免碰撞，同时避免车身侧翻，有效保护车内人员安全，这个极其主要的安全能力，轿车比SUV表现得要好。
以是很多常常跑高速的车主，他们更加乐意选择轿车，一方面是舒适度，另一方面是为了安全性。
缺陷三，SUV视野开阔，但是车前盲区大SUV的视野比轿车开阔，开SUV可以看得更远，可以及时创造道路前方的突发事宜，增加行车安全，但是SUV的盲区却比轿车大，车前视野却没有轿车好。
由于SUV车身偏高，其车头周围的盲区比较大，随意马虎发生剐蹭。而且SUV的车身更重，为了防止发生侧翻时车身对车内空间的挤压，SUV的A柱和B柱设计得都比较粗壮。
A柱粗壮本身是为了安全，可是在实际驾驶中粗壮的A柱却非常遮挡驾驶员的旁边两侧视野，在转弯时不随意马虎创造侧面动态，很多车主便是由于向旁边转弯时视野被A柱遮挡，以是才一欠妥心发生碰撞。
缺陷四，SUV油耗高，经济性不如轿车买车之前大家关注的是空间、动力、通过性，但是买车之后更多人在意的却是油耗，油耗太高，导致很多车主望车兴叹，内心表示开不起。
在同级别SUV和轿车中，SUV车身高，在行车时风阻比轿车要大很多，会增加很多油耗；另一方面SUV车身质量比轿车重，也会增加油耗。
很多SUV的发动机排量较小，车身却非常大，常常是小马拉大车的觉得，这造成了一方面是动力不敷，抑扬感强，毫无驾驶体验；另一方面是动力不敷，发动机须要增加喷油量提高动力，导致油耗高居不下。
便是由于同级别的SUV要比轿车油耗赶过很多，让很多车主无法承受高油耗带来的经济包袱，导致很多车主在换车时选择燃油经济性更好的轿车。
大家千万别鄙视了轿车和SUV的油耗差距所带来的经济包袱，我来算一笔账大家就明白了。
轿车百公里油耗在6升旁边，SUV百公里油耗在10升旁边，两车百公里油耗相差4升。我国车主均匀每年行驶2万公里旁边。95号汽油每升7.15元。轿车和SUV一年油钱就相差5720元。对付普通的上班族来说，一个月人为也就5000旁边，而SUV一年就要比轿车多花5720元的油钱。虽然节省5720元不能有效提升生活质量，但是却能有效减轻生活包袱。
很多车主正是由于SUV高油耗，给生活带来了一定的经济包袱，以是在换车时才会考虑油耗更低的轿车，
大概有人认为这是消费降级，但是成年人的经济压力只有自己知道，能省点钱就多省点钱，是一个人成熟的标志。
缺陷五，SUV停车难，出门不如轿车方便我在买车之前，抱负的都是往后出门开车是如何的方便，往后想去哪里就去哪里，可是买车之后统统都和自己想的不一样，首先便是停车难的问题。
每次开车出门总是为找停车位犯难，我这个人有些急性子，常常找了几圈找不到停车位就有些焦急了，好几次由于找不到停车位直接把车开回家，还有几次是找到了停车位却由于SUV车身太大，而停车位太小，以我自己的技能无法停进去。
我的SUV停不进去，我的车还没有走远，就眼看一辆小轿车轻松地停了进去，当时我想的都是小车便是停车方便，特殊是在停车位日益紧张的中小城市，停车难日益严重，小轿车的上风就越来越明显。
我现在就一辆SUV，由于常常不好停车，以是现在只要路程在3公里旁边，我都是骑电动车出门的，我想很多人从SUV换车了轿车，可能便是由于在城市中SUV不如轿车停车方便，创造小轿车是城市代步最好的选择。
大家的对SUV存在的误区很多人都认为SUV通过性好，我之前也是这样认为的，但是通过对SUV的理解，我创造SUV便是把轿车的底盘升高了，但是通过性并没有提升多少，SUV是指运动型多用场汽车，而我们买的SUV大多数是城市型SUV，并不具备任何越野性能。
我们以哈弗大狗为例，它和哈弗H6是同一个平台生产出来的，看似哈弗大狗是硬派越野车，实在只是看着很硬派的城市SUV。
由于很多车主错认为SUV通过性好，对SUV的预期通过能力和实际通过能力有一个较大的差距，所在面对一些坑洼路面就直接开过去了，每每导致被困个中。
SUV的轮胎和悬架调教都是面对公路的，以舒适性和经济性为主，如果常常走坑洼路面，特殊随意马虎造成轮胎鼓包和车身异响，以是大家开SUV还是要悠着点，别再把SUV当越野车开了。
写在末了SUV和轿车各自都有优缺陷，没有绝对的好与坏之分，大家是选择轿车还是SUV，该当是根据自身的能力和需求来做决定。
如果想要更大的空间，想要更强的通过性，那就选择底盘更高的，车身更好大的SUV；如果想要更高的燃油经济性，想要更方便地停车，那就选择轿车。
很多人从SUV换成了轿车，那是由于他们开过SUV了，亲自体验过SUV的优缺陷了，大概改换轿车只是改换一种驾驶感想熏染，对付还没有买车的人来说，根据具自己的能力和需求，选择自己喜好的车才最精确的选择