新车的外不雅观延续了大众T系列车型的设计元素，大尺寸的车标加上双色的车身设计，都是在致敬大众经典的造型。前脸部分，新车依旧与ID系列车型一样，贯穿式的灯带以及矩阵式的大灯，加上前包围大量的镂空处理，具有较强的设计感。
车身侧面，新车A柱上的巨大三角窗较为显眼，加上侧面的车窗从前排向后尺寸逐渐缩小，整体的造型较为独特。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。
车尾部分的造型也看到了ID.家族的影子，贯穿式的灯带搭配方正的尾部造型，可以尽可能的知足车内的乘载空间。尾部同样还有巨大的大众LOGO，并还有ID. Buzz的标识，具有极强的辨识度。
走进车内，新车依旧是大众ID.家族内饰风格，悬浮式的液晶仪表与12英寸中控屏相搭配，以及贯穿式的空调出风口，加上木纹面板的装饰，整体的精细度大幅提升，并且同样采取了双色的色彩搭配。据悉，车辆将配备多达8个USB接口，以知足搭客对付移动设备的充电及利用需求。个中，3个USB-C接口为标准配置，两个具有数据传输功能，第三个位于副驾驶门上。通过选装，还会有额外三个接口在中心后视镜及旁边两侧的滑动门上。
新车前排座椅靠背上还供应了可折叠的小桌板，第三排座椅/行李箱位置还会供应两个充电接口。根据设备的不同，最大充电功率为45瓦，是此前配置的三倍。此外，该车除了两侧的电动滑门，尾门也是电动式的。由于五座车型只有两排座椅，因此后排形成了巨大的储物空间，MPV车型行李厢的容积为1121升，第二排放倒的情形下可扩展至2205升。
动力方面，新车搭载77kWh（总容量82kWh）的动力电池组，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟旁边，WLTP续航能力则尚未公布。同时，车辆配备了前辈的软件系统、驾驶赞助系统以及双向充电功能。
ID. Buzz和ID. Buzz Cargo未来也将标配Car2X本地交通预警系统，通过其他车辆以及交通举动步伐分享的旗子暗记，实时节制险情信息，Travel Assist全速域驾驶赞助系统也将作为可选配置，包含高速公路自动变道赞助系统等功能。关于新车的更多信息，我们也将持续关注宣布。（文：太平洋汽车网 柳昀青）