首先，油加的太多或型号不对。如果利用的机油与前一次不同，改换旧油不干净，机油加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。为得到更大的功率，油耗一定增加。不仅如此，机油多了不仅油耗增加，发动机也会变“肉”，加的特殊多的话，会导致活塞环油环下行刮油的包袱增加，刮不干净的机油上窜到燃烧室中燃烧积碳，排出的机油废气污染三元催化转换器，乃至尾气冒蓝烟。其次，便是改换粘稠度更高的机油，过于粘稠的话，反而会对发动机造成阻力，以是油耗也就会提升了。之前用的5W-30的机油，现在换成了5w-40的机油，机油粘度变大了，曲轴运动阻力随之变大也实属正常，动力花费更高，油耗升高也在情理之中了。
然后，还有一种可能便是火花塞的型号不对。在进行汽车保养时，如果你的火花塞积碳比较多，这时候修车师傅会建议你改换火花塞。而一旦改换的火花塞型号不对，那么汽车的点火成功率就会降落，这样油耗也就增加了。还有的车主保养时，还洗濯了节气门的情形，如果涌现油耗增加是正常的，由于电子节气门还要和ECU适应，匹配你的用车习气，今后油耗会逐步降下来。其余如果4s店替你改换火花塞的时候，没有安装好，这也是油耗量上升的缘故原由。火花塞没上紧的漏气，会造成发动机无力，怠速不稳，高速随意马虎熄火，油耗增加，乃至发动机无法启动，严重导致火花塞故障、发动机破坏的严重后果。
末了提醒：汽车保养的时候，一定要把稳以上几点，改换零部件的时候一定要看准型号，避免改换不同型号的 ，这样汽车在保养之后的适应能力也会更快。添加机油的时候，不宜添加过满，油位适当就可以，并不是多多益善。选择机油的时候，一定要看好机油的品质，添加适宜爱车的型号，这样才能更好地适应轴承的事情状态，减少油耗。
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