① 将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门及后备厢门都能自动锁定；如用钥匙锁门，也同时锁好其他车门和后备厢门。
② 将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及后备厢门锁扣都能同时打开；用钥匙开门，也可以实现该动作。
③ 在车室内个别车门需打开时，可分别拉开各自的锁扣。
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中控门锁系统的构造
中控门锁系统的零件安装位置如下图所示。
▲ 中控门锁系统的零件安装位置
1—后备厢门控器电磁阀；2—左后门锁电动机及位置开关；3—门锁掌握开关；4—左前门锁电动机、位置开关及门锁开关；5—左前门锁掌握开关；6—No.1接线盒门控线路断路器；7—防盗和门锁掌握ECU及门锁掌握继电器；8—No.2接线盒、熔断丝；9—后备厢门控器开关；10—点火开关；11—右前门锁掌握开关；12—右前门锁电动机、位置开关和门锁开关；13—右前门钥匙掌握开关；14—右后门锁电动机及位置开关
① 门锁总成
中控门锁系统所用采取的门锁总成，都是电动门锁。常用的电动门锁有直流电动机式、电磁线圈式、双向压力泵等。
门锁总成紧张是由门锁传动机构、门锁开关和门锁壳体等组成的。门锁开关用来检测车门的开闭情形，当车门关闭后，门锁开关断开；车门开启时，门锁开关接通。
门锁传动机构由电动机、齿轮和位置开关等组成。当门锁电动机迁徙改变时，蜗杆带动齿轮迁徙改变。齿轮推动锁杆，车门被锁上或打开，然后齿轮在回位弹簧的浸染下返回原位置，防止操纵门锁钮时电动机事情。位置开关在锁杆推向锁门位置时断开，推向开门位置时接通。
直流电动机式：利用掌握直流电动机的正反转实现门锁的开、关动作。紧张由双向直流电动机、门锁开关、连杆操纵机构、继电器及导线等组成，操作机构如下图所示。驾乘职员可以利用门锁开关接通或断开门锁继电器。
▲ 直流电动机式中控门锁
1—门锁总成；2—锁芯至门锁连杆；3—外门锁把手至门锁连杆；4—外门锁把手；5—锁芯；6—垫圈；7—锁芯定位架；8—电动机至门锁连杆；9—门锁电动机
▲ 中控门锁电路图
电磁线圈式：电磁线圈式门锁实行机构如下图所示，当给锁门线圈通正向电流时，衔铁带动连杆左移，锁门；当给开门线圈通反向电流时，衔铁带动连杆右移，开门。
▲ 电磁线圈式门锁实行机构
1—锁门线圈；2—开门线圈；3—柱塞；4—连接门锁机构
② 中心掌握门锁开关
中心掌握门锁开关安装在左前门和右前门的内侧扶手上，在车内掌握全车车门的开启与锁止。其常与电动门窗开关组合在一起。
③ 钥匙掌握开关
钥匙掌握开关装在左前门和右前门的外侧门锁上。当从车外用车门钥匙开车门或锁车门时，便使全车车门同时锁止或打开，车门钥匙的功能是实现在车门表面锁车或打开车门锁，同时车门钥匙也是点火开关、燃料箱、后备厢等全车设置锁的地方共用的钥匙。
④ 后备厢开启器开关
后备厢门开启器开关位于仪表板下面，拉动此开关便能打开后备厢门。不同车的后备厢门开启器开关有所不同，后备厢门开启器开关操作时，先用钥匙顺时针旋转打开后备厢门开启器主开关，然后再利用后备厢门开启器开关打开后备厢。
⑤ 后备厢门开启器
后备厢开启器装在后备厢门上，由轭铁、插棒式铁芯、电磁线圈和支架组成。轴连接后备厢门锁，当电磁线圈通电时，插棒式铁芯将轴拉入并打开后备厢门。线路短路器用以防止电磁线圈因电流过大而过热。
⑥ 门控开关
门控开关用来检测车门的开闭情形。车门打开时，门控开关接通；车门关闭时，门控开关断开。
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中心门控系统的功能
① 内外开启与内外锁止功能
② 中心掌握锁止功能
③ 司机门防误锁功能
当驾驶员侧的内部锁止开关在锁止位置时，关上车门后，该车门也不能锁止，以防止钥匙忘在车内而车门被锁止。
有些车型为了防止钥匙锁在车内，设置了钥匙开锁报警开关。钥匙开锁报警开关探测点火钥匙是否插进钥匙门内，当钥匙在钥匙门内时，钥匙开锁报警开关电路接通报警；当钥匙离开钥匙门时取消报警。
④ 后车门儿童锁止功能
中心门锁掌握系统设有后车门儿童安全锁止功能，防止车内儿童擅自打开车门。只有当中央门锁掌握系统在“开锁”状态时，儿童安全锁闩才能退出。
也有的车锁是当儿童安全锁闩拨到锁止位置时，在车内用内扣手不能开门，而在车外用外扣手可以开门。
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车门掌握单元
① 车门掌握单元（J386~J389）
车门掌握单元和电机有些是分别安装的，有些是集成到一起的。图5-70为驾驶员侧车门掌握单元J386的安装位置。掌握单元用于掌握下列用电器：中心门锁电动机；车门警报灯；上、下车灯；车门内把手照明；车门环境照明。
▲ 驾驶员侧车门掌握单元J386的安装位置
驾驶员车门还有：驾驶员车门锁状态发光二极管；中心门锁安全指示灯。
前车门还有：后视镜调节电机；后视镜收折电机；加热式车外后视镜；自动防眩目后视镜；驾驶员和副驾驶一侧的车外后视镜的上、下车灯。
② 车门掌握单元与舒适系统掌握单元（J393）
在舒适系统中心掌握单元J393失落效时，司机一侧的车门掌握单元J386会掌握中心门锁。如果司机车门掌握单元J386与舒适系统中心掌握单元J393之间（下图）的通信有故障，那么其他车门掌握单元直策应用司机车门掌握单元的信息，在这种情形下，就无法通过遥控或AdvancedKey（高等钥匙）来打开车门了。
▲ 车门掌握单元与舒适系统掌握单元
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中控门锁系统的故障剖析
中控门锁系统的常见故障有：
① 操作门锁掌握开关，所有门锁均不动作
该故障一样平常出在电源电路中。首先检讨熔断器是否熔断，熔断器熔断应予改换。若改换熔断器后又立即熔断，解释电源与门锁实行器之间的线路有搭铁或短路故障，用万用表查找出搭铁部位，予以打消。
若熔断器良好，则检讨线路接头是否松脱、搭铁是否可靠、导线是否折断。可在门锁掌握开关电源接线柱和定时器或门锁继电器电源接线柱上丈量该处的电压，判断输入电动门锁系统的电源线路是否良好。
② 操作门锁掌握开关，不能开门（或锁门）
该故障是由于开门（或锁门）继电器、门锁掌握开关破坏所致，可能是继电器线圈断路、触点打仗不良、开关触头烧蚀或导线接头松脱。
③ 操作门锁掌握开关，个别车门锁不能动作
该故障仅出在相应车门上，可能是连接线路断路或松脱、门锁电机（或电磁铁式实行器）破坏、门锁连杆操纵机构破坏等。
④ 速率掌握失落灵
当车速高于规定车速时，门锁不能自动锁定。该故障是由于车速传感器破坏或车速掌握电路涌现故障所致。首先应检讨电路中各接头是否打仗良好，搭铁是否良好，电源线路是否有故障。然后检讨车速传感器。车速传感器的检讨可采取试验的方法进行，也可采代替换法，即以新传感器代换被检传感器，若故障肃清，则解释旧传感器破坏，若故障仍存在，则应进一步检讨速率掌握电路中各元件是否破坏。
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中控门锁系统的故障检修
① 门锁掌握开关的检修
根据开关的事情事理，用万用表丈量开关在不同位置时的事情状态，以判断开关的好坏，然后作相应的修理。
② 门锁掌握继电器的检修
门锁掌握继电器，一样平常地说，是由电子电路掌握的继电器，它包括掌握电路和继电器两个部分，为门锁实行器供应脉冲事情电流，也叫门锁定时器。
门锁掌握继电器的检修，可根据其事情事理，丈量其输出状态，从而判断是否有故障，然后作相应的处理。
③ 门锁实行器的检修
门锁实行器有电磁线圈机构、直流电动机等。不论是哪种类型的实行器，都可以用直接通电方法检讨其事情状态是否有开锁和闭锁两种状态，判断其是否破坏。