底盘升降系统由空气减震器，车身高度传感器，空气压缩机，升降系统电脑等零件组成，底盘升降系统电脑通过高度传感器来感知车身高度，通过对空气悬挂系统的空气减震器充气和放气来调度车辆的高度。
我们在车内就可以通过开关来调度车辆的高度，提高或降落离地间隙，这个功能对付越野车来说比较有浸染，在野外可以提高车身高度得到更好的通过能力，而在普通公路上又可以降落车身高度来提高行驶稳定性一石二鸟。
车的地盘升降系统不单单可以调度车身高度，还可以调度车辆减震效果，驾驶员可以在舒适，标准，运动等模式之间自由切换，由于空气悬挂系统造价比较高以是只有一些高档车型和越野车才有配备，不过空气减震器的利用寿命没有普通悬挂系统长，以是故障率比较高，维修价格也比较贵。
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