风车发电挺赢利，一圈八毛算，一年能挣225万！
致富随意马虎安装难！
运输更是一道槛，尤其长达80米的风车发电机叶片，不能碰不能折不能弯，走哪都是风景线！
就怕它把山削了，远了望着，好大的自拍杆！
光看这角度肯定显脸小！
物流送货的天花板，半年不开张，开张吃半年，看完运输过程你会创造，这钱不是会开车就能赚！
比起在山路跑更怕在市区过，人多路况繁芜，时速那么慢依旧出危险，比如这个走市区被卡在收费站，陷入进退两难，那个司机刚走没多远，叶片被奔跑的火车带翻，幸运的是人没事，遗憾的丢失上百万，闹事者还逃逸了，上个月，黑龙江铁力市一壁包车与风电机叶片相撞，双方都亏大了，叶片构造性损伤+后车车损及职员伤亡，司机以为很冤枉，时速开到20公里一小时，怎么还能撞上！
细数发生过的案例，大部分是两败俱伤，以是一些司机甘心歇着也不想拉着风车片上山！
远看像殊效，近瞧风机叶片真实写照！
为了运它到达目的地，铲车，货车，半挂一起开道，设备布局奥妙，山路拐弯不怕绕，风机叶片长百米，依旧带着跑。80米的风机叶片上路了，运输这件货，专门发明了一种车！
车头和车尾中间，能根据叶片长度进行调度，航拍角度看像是两辆车运输！
实在一个是底盘，一个是回转平台两个缺一不可，碰着大拐弯，车头先行一步，车尾随机调度，回转平台的好处便是，一根绳子贯穿底部，然后就能将卡车进行扩展了，想扩多长扩多长。能带掌握叶片角度，狭窄路段能升高，还能反转往上翘！
也可压低过隧道！
最怕便是上山，路况十分繁芜，还要派人看着地面！
之前的铲车要提前清障，遇石移走，遇坑就填，由于稍有颠簸就会车带着风机片侧翻！
一样平常的司机不敢接单。敢接单的不是一样平常老司机，他们胆大心细，开始运输时一鼓作气，前面与后端合营默契，主打一个此路是我占， 放眼全叶片，要想超车过，属实很困难！
风机叶片用车送，司机用命赢利！
为什么不能用直升机吊着送？随便一个叶片都20吨重，目前环球最大重型直升机，载重量高达20吨，每小时耗油约3000升，虽然速率很快，但是本钱非常高，况且老板真敢雇，机长也不敢载！
越高空气流动速率越大重大的打仗面积 ，一阵风就能把直升机带飞！
因此目前市情主流以公路运输为主，偶尔会海运！
去年环球首台16兆瓦海上风电机组叶片装船海运 ，一船能装三片，没有限高限宽的束缚，时效比陆地还快！
第三种铁路运输：工人出发前把风机叶片固定好，一趟顶公路十趟，畅通无阻，什么转弯，压重量，根本不在考虑范围内，速率虽慢贵在稳！
有人好奇，风力发电欧美猖獗拆，中国为什么四处建？一句话省流，风力资源丰富便是任性，培植园地充足，掩护能力强大，中国电网技能前辈，有能力利用，大规模培植不缺人掩护，至于垃圾电的称呼，贬的再狠，碰着有技能会生产的，它就能转化成能源，为公民做事！
再说凭什么欧美抵制了我国就要随波逐流！
估计西方不想被打脸只好嘴硬，明明是自己风电配套技能弗成！
没法储能，风电是想用时没有，不需电时风很大,以是得不到就毁掉！