但缺点的车轮安装办法会导致探测头与齿圈间隔过远,ABS系统失落效,本文为大家整理了安装把稳事变,以为有用记得点赞

汽修技巧按这3步安装ABS担保精准监测和控制

由于车轮较重,许多人在安装时喜好利用撬杠将车轮翘起,此时齿圈与传感器并不是垂直的。

这种做法很随意马虎将传感器向后顶出一定间隔,待车轮完成安装后,由于间隔过远,导致传感器失落效。

3步安装传感器

第1步:将传感器从后方完备推入支架,使其无法再向前伸出。

第2步:始终保持车轮与地面平行

传感器精确安装后安装车轮,全体过程必须让车轮始终与地面保持垂直,可通过铁板涂抹润滑油的办法来移动车轮,切忌利用撬棍等工具。

如果孔位不准,可调节千斤顶的高低来进行调节,务必始终保持车轮与地面垂直。
纵然传感器向前伸出过多,车轮安装好之后,轮毂上的齿圈会将其向后顶回一定间隔,车轮转几下之后即可让他们之间眇小的间隙始终保持在正惯例模。

第3步:固定车轮,安装完毕

许多车辆都是由于车轮安装不当,导致传感器探头与齿圈间隔过大,而导致ABS系统失落效。

为了让ABS可以精准的监测车轮,安装时应利用以上方法,让ABS系统可以精准的进行监测及掌握。

安装齿圈的小技巧

许多挂车厂或修理店在安装齿圈时,常日都会利用气焊直接加热齿圈,等其变红,再将其敲进轮毂。

但气焊直接暴力加热会导致齿圈变形,影响监测精准性。
本日为大家先容一个安装齿圈的小技巧,省时省力还不危害齿圈。

技巧事理:热胀冷缩,将新齿圈放入废机油中,使其均匀受热到一定温度时,齿圈整体由于受热而涌现细微膨胀。
这时就可以直接将其轻松地放进轮毂卡槽,全体过程都不会毁坏齿圈的平整性。

开始安装齿圈

找一个可以完备容纳齿圈的不锈钢盆或铁桶,放入齿圈,放进废机油,再均匀加热一段韶光即可。

如果条件许可,最好利用煤气灶等设备来进行加热,没有条件的则可以直策应用气焊,只不过须要把稳调节气焊温度,避免温度过高或固定加热而烧漏容器。

待机油冒烟并涌现沸腾征象之后,我们就可以将齿圈从锅中取出。

此时由于受热,齿圈整体涌现膨胀,内径增加,直接将其放进轮毂卡槽即可,非常省力。
放进卡槽之后,再旋转半圈至一圈,确认安装到位,就可以等其自然冷却了。

安装完成

齿圈冷却之后,会牢牢地卡在轮毂卡槽中,末了清理掉齿圈上残留的废机油,处理干净之后,全体齿圈的安装过程就完成了。

影响ABS系统稳定运行的成分有很多,而安装齿圈则是许多人所忽略的一个问题。
利用这个技巧安装完成的齿圈,既可以让齿圈与传感器之间始终有一个恒定的测定间隙,担保监测精准性,又可以让安装过程更加大略轻松。

有没有get到新技能?以为有用记得分享、点赞、关注哦如果你在维修中也有省时省力的小技巧,在评论里见告大家,一起进步~