而近日，第六代大众Polo也正式迎来了中期改款，改款前的Polo给人的觉得，始终有点萌萌的味道，而全新家族设计措辞的加持下，新款Polo则是被运动气息所覆盖——小男生终于穿上了好看的运动装变身型男。
外不雅观：“小钢炮”的完美姿态
说实话第一眼看到新款大众Polo，我还以为是高尔夫，不得不说大众在家族风格的统一上，让人佩服，手腕闇练老到——初看新车，满满都是大众高尔夫既视感。新款Polo采取了大众全新家族化设计措辞，所有设计措辞都更为干练，而以往“圆”这个元素彷佛已经不属于Polo了。
从而呈现出来的外面更加精神活泼，现款略带呆萌的气质被一扫而光。
内饰：“科技化”全面升级
内饰部分，新款Polo对不少细节做出了调度，一改此前“大略够用”的态度；中控更新为多层次构造设计，钢琴烤漆饰板并将其一分为二，同时还奥妙的将空调出风口给领悟进去，统统便是这么自然。
功能上，全新空调系统支持双温区自动空调，可实现主、副驾驶两个个区域温度的独立调节，搭配上内嵌的Clean Air2.0空气净化系统和座椅加热系统，切实其实满分表现。
安全配置上，新款大众Polo还首次搭载了Travel Assist驾驶赞助，支持ACC自适应巡航、车道保持赞助、防碰撞预警、交通标志识别、疲倦检测等功能，同时新车还原根本上新增了一枚气囊，全面保障行车安全。
动力：眼馋POLO GTI的 2.0T引擎
动力方面，新车欧版搭载了1.0L三缸发动机、高低功率1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机四套总成，个中1.0L最大功率为59kW（80PS），峰值扭矩93N·m。
1.0T供应高低功率版本，最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)；而1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动供应6速手动和7速双离合可选。
值得一提的是，由于欧版排放法规日益严格，会创造TDI柴油版并没有涌现，但新增了一款1.0T TGI版本，也便是天然气（CNG）版，其最大功率66kW（88PS），峰值扭矩160N·m；同时相较于以往的柴油版，其污染排放有着显著减少。
此外，大众还宣告将于今年夏季发布新款POLOGTI版本，动力或连续搭载强劲的四代EA8882.0T引擎，传动匹配7速双离合变速箱。
至于中规版，估量将于今年下半年引入，而动力或会连续搭载1.5L全铝发动机，最大功率为83kW（112PS），传动和匹配Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。
总结：
从Polo现有的环球销量情形看，其在小型车市场的领先上风还是相称明显的，这一上风还能保持相称长的一段韶光。如今新款车型也即将上市，不可否认，新款Polo在小型车领域依然保持了产品力的上风——无论是整体设计，还是动力配置的组合。这也给其他竞品品牌（紧张这天系双雄丰田本田）带来了不小的压力。
（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）