就目前国家政策而言,除了京津冀、江浙沪和珠三角三个重点区域外,其他地方国三、国四的车还未被限迁、限行。以是只要你不处于一线城市,国三国四的车依旧可以购买。当然了,由于国三、国四的车辆大多具有一定年份了,以是保值率肯定会大打折扣,并且存在一定的故障率。因此,消费者在购买之前一定要仔细考虑。
“国六”标准可能对车主的影响
1、国三车可能被逼迫报废
“国六”标准履行后,国三车可能面临逼迫报废。实在目前很多地区已经开始对国三车限行了,而国二车已经被全面逼迫报废,在“国六”标准正式履行往后,国三车该当也会跟国二车一样,走向报废的命运。
2、国四车逐步不许可上牌,国五新车可能贬值加快
目前已经有部分省市国四车不许可上牌,国六的涌现会导致刚上市的国五车的淘汰,这对付二手车市来说,切实其实是灾害,限迁政策终极导致的便是二手车价格的下跌。国五及以下汽车保值率大大的降落,受到“国六”标准的限定,国四估计上牌照都难,而国五车价格低落也成定局。
3、消费者购车本钱可能增加
有低落肯定会有上升,对付一辆车来说,降落排放的同时也会影响油耗和动力表现。而对付一个车企来说,标准一次次升级,对付排放处理也会变得越来越繁芜,研发本钱将翻上不止一倍。“国六”车的价格可能会由于车企研发本钱的增加,价格上涨,这也增加了消费者购车的本钱。