·首先重点是GP150的国产版本，以前是入口版，入口版卖两万七千八(口误)，这次国产之后配置与入口版保持同等的情形下价格下调到了19800元。
·还有GP300版本，国产后变成250cc的排量，同时价格下放到25800元。
这里有个重点便是海内能够选到这种金属前单板的车子只有两个品牌，RA的GP150便是能买到2万以下的唯一一台车。
同时再说下这台车个人认为比较好玩的几个地方，便是它的细节。
·第一个是单面板不用讲了。
·第二个就像刹车上泵的油壶，包括钥匙孔这些地方，我以为都是挺存心的。
RA是我打仗过的踏板品牌中很喜好把自己跟玩这个观点结合的品牌。大家都说我是娱乐性，我都是好玩的，但是RA的玩是不一样的。
·比如它的GP系列边壳是用了亚克力板的车壳，可以选透明的，看到全体车子后部的布局。同时以为这种透明不好看也可以选多种颜色，自己去工厂里面买车壳的配件。
·还有一点便是它的改装部分，像平常搞踏板车、街车、跑车会去堆一些性能件或者怎么样，但是RA品牌的改装就不太一样，它是比较磨练自己的动手能力的，可以在这台车上去做减法，也可以在这台车上去做加法。
比如边盖可以选透明壳，去做自己喜好的一些涂鸦或者是一些自己喜好的贴纸元素，去加到全体车上面。
同时为什么说做减法？减法便是在现场有看到一些车子的改装，可以把前面的单边罩这里的壳子拆掉，让风扇漏出来，或者是像前面的一些灯进行一些眇小的改装，实在这些都是低本钱的改装。但是磨练的是什么？磨练的是你的动手能力。
总的来说便是这台车可以让你思考的能力，通过这台车去表现出你个人的风格，或者是说你想要诉求的个性。