沃尔沃 EX30 是一款可爱的小型电动 SUV，具有多种功能，但仍有改进空间。
优点
独特的室内设计在城里觉得脚步轻盈强劲的单电机动力系统缺陷
对付小型车来说价格昂贵过度关注驾驶员监控内部软件须要改进沃尔沃已向成为纯电动品牌的终极目标迈出了新的一步。
该公司已经在澳大利亚推出了XC40和C40 Recharge Pure Electric 车型，但这两款车型都基于支持汽油和柴油动力的平台。新款沃尔沃 EX30则完备是另一款猛兽。
外不雅观之下，这款车采取了母公司吉利所谓的 SEA 架构。它与 EX30 一起构成了Zeekr X和Smart #1的根本——这两款车都是与沃尔沃同类型的小型电动 SUV。
这是一个定制平台，其精神代表了沃尔沃希望其下一代产品的方向。
不过，关于未来的话题就说这么多了，目前，EX30 面临着艰巨的任务。澳大利亚的电动汽车市场越来越拥挤，而这款小型沃尔沃的定价与脱销的特斯拉 Model Y相称。
它是否具备脱颖而出的实力？
沃尔沃EX30多少钱？
EX30 的价格已经比其发布价赶过不少。我们测试的 EX30 单电机加长版超级版在发布时不含上路费的价格为 64,990 澳元，但 2025 年的任何新订单价格都会赶过 1300 澳元。
模型
不含上路费的价格
2025 沃尔沃 EX30 单电机加长版
$59,990
2025 沃尔沃 EX30 单电机加长版
66,290 澳元（+1300 澳元）
2025 沃尔沃 EX30 Twin Performance Ultra
71,290 澳元（+1300 澳元）
沃尔沃 EX30 的内部是什么样的？
哇。虽然纵向触摸屏和垂直通风口等特色表明这是沃尔沃，但 EX30 给人的觉得就像是全新的设计。内部空间非常俊秀，而且充满了有趣的材料。
基本面不错。沃尔沃的座椅一贯都很棒；只管它们的调节范围不如 XC40，但 EX30 的羊毛装饰座椅仍旧很棒。
再加上时髦的方形方向盘，手感很好，这款小车觉得更适宜体型较大的驾驶员。你触摸到的大部分东西也都是高品质的。
座椅装饰温暖而温馨，而金属门把手触感冰冷。
纵然是回收的仪表板材料也很有趣，而不是觉得粗糙和廉价。话虽如此，指示杆和方向盘按钮觉得相称薄弱，而开放式中心储物箱（而不是升降扶部下方的插槽）等东西都表明沃尔沃努力降落本钱。
同样，中心手套箱和车窗开关也须要从前窗切换到后窗。
沃尔沃跟随特斯拉走上了单屏之路。所有紧张控件都安装在那里，乃至包括后视镜调节器，而且没有仪表盘或平视显示器。
优点是什么？速率读数很大，一览无余，大部分操作只需按一两次按钮即可完成，所有相应都会让任何利用过 iPad 的人立即感到熟习。
由于 EX30 是基于 Android 打造的，因此 Google 融入到了 EX30 的所有功能中。Google Assistant 是您在驾驶时的语音助手，舆图由 Google 供应，您还可以从 Play Store 下载运用程序，用于本地播客、音乐和 EV 路线方案。
我们的测试仪上没有供应 Apple CarPlay，但据宣布它将附带软件更新。
不幸的是，关闭过于敏锐的驾驶员监控系统等关键功能太难了。
蓝牙系统还存在一些令工资难的延迟，这意味着我的 iPhone 必须等到汽车行驶了一段韶光后才能连接 - 而且有时它还不愿意启动我的音乐。
这些问题都可以通过软件更新来办理，而且这些毛病在基于新技能架构的当代汽车中很常见。但这些问题也会让那些花费超过 6 万澳元购买本应是尖端新产品的人感到恼火。
考虑到小巧的外不雅观，后座空间令人印象深刻......但与起亚 Niro等同价位的竞争对手比较，后座空间较差，更不用说当代 Ioniq 5 了。
这个空间最适宜儿童或身材较小的成人，腿部空间有限，头部空间中等，适宜身材平均的成人。车内没有透风口，但有 USB-C 端口，可在长途驾驶时为儿童的设备充电。
值得把稳的是，它取消了可折叠的中心扶手，这也是为了降落本钱的举措。
后排靠背可按 60/40 比例折叠，便于装载长物品。考虑到车身尺寸，空间本身也相称令人印象深刻，但考虑到同等价位的电动（以及汽油、稠浊动力、柴油）SUV 所供应的功能，空间就显得很小了。
方面
沃尔沃EX30
长度
4233毫米
宽度
1837毫米
高度
1555毫米
轴距
2650毫米
勾引容量
318-904L (+7L 前行李箱)
引擎盖下面有什么？
这是续航里程最长的 EX30 变体，只管 Twin Performance Ultra 在直线行驶时速率更快。
模型
沃尔沃EX30单电机
电动机
单电机，电动
系统总功率
200千瓦
系统总扭矩
343牛米
驱动轮
后轮驱动
电池
69kWh镍锰钴
重量
1810公斤
0-100 公里/小时（声称）
5.3 秒
最高速率
180公里/小时
声称范围
462公里 (WLTP)
能源花费（声称）
17.5千瓦时/100公里
最大互换充电速率
11千瓦
最大直流充电速率
153千瓦
充电韶光（10% 至 80%）
30 分钟
沃尔沃 EX30 驾驶体验如何？
有些电动汽车由于其地板下的电池体积较大，觉得很重、笨重。
EX30 的重量为 1800 公斤，不算轻，但踩上去觉得轻盈，就像最好的城市汽车一样。纵然是单电机版本，它的性能也超出了大多数车主的需求，100 公里/小时的冲刺速率让这款掀背车惊艳，让它成为交通灯大奖赛的冠军。
在城市中，您的座位比普通掀背车和轿车高一点（只管只是高一点点），而且很随意马虎在狭窄的空间内创造汽车的角落。
加上轻便的转向系统，驾驶员在城里行驶时险些不须要将手从方向盘上移开，这样你就拥有了一辆可以在城里激烈驾驶中尽情驰骋的汽车。
沃尔沃确实在再生制动方面须要改进。EX30 不供应适当的单踏板驾驶，当你松开油门时，情形会根据你前面的汽车的情形而变革。
它并不能引发信心，并且比现有 XC40 和 C40 EV 的设置更糟糕。
在城里驾驶时，乘坐舒适度极佳。这是一款大轮子上的小车，但它在防止路面颠簸毁坏车内精细度方面做得非常出色，并且比您预期的更能平稳地应对坑洼和减速带带来的剧烈撞击。
在高速行驶时，它也不会崩溃。当您加速到 100 公里/小时时，电动机的动力不会减弱，而且沃尔沃在将高速行驶时的风噪和路噪降至最低方面做得很好。
在驾驶赞助套件的帮助下，它的表现就像一辆在公路上行驶的大型汽车。
在城市中驾驶舒适确实意味着 EX30 偶尔须要多次移动才能超越大的波峰或波谷，但它仍旧可以很好地掌握。
沃尔沃的驾驶赞助系统好坏参半，我们对其旧款车型从未有过这样的评价。
自适应巡航掌握一如既往地出色，车道保持赞助系统只在须要时才参与，而不是试图将方向盘从您手中夺走。Pilot Assist 系统更进一步，在巡航启动时更积极地帮助您保持在车道中间。
但是驾驶员把稳力监控系统过于敏锐，难以让人察觉其存在，并且须要按很多次按钮才能关闭。
你得到了什么？
EX30 Plus 亮点：
11kW 车载充电器家用充电线，7米（10A）空气质量系统空调滤清器热泵双区域景象掌握自动调光内、外后视镜开门警报驾驶员警报系统LED 大灯主动远光灯单踏板驱动雨量感应雨刷19 英寸 5 辐航空车轮车顶、后视镜盖为玛瑙玄色蓝色透风口装饰牛仔布装饰室内照明，高水平可拆卸后储物箱滑动杯架、储物架运动型方向盘纺织品，Nordico 内饰纺织内饰车厢地垫电源插座，载货舱电动尾门12.3 英寸中心触摸屏5G能力DAB 广播前后 USB 充电端口Google 内置 – 5 年Google 助理谷歌舆图Google Play 商店Harman Kardon 高等音响无线更新沃尔沃 EX30 运用程序无线手机充电EX30 Ultra 增加：
加热方向盘后部隐私玻璃360 度摄像头，3D 视图停车赞助系统全景天窗前排座椅电动调节，包括 4 向电动腰部支撑前排座椅加热沃尔沃EX30安全吗？
EX30 尚未经由欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的碰撞测试。
标准安全功能包括：
自适应巡航掌握盲点赞助避免碰撞缓解自动紧急制动自动紧急转向车辆、骑车人、行人检测前方交叉路口警报智能速率赞助路口自动刹车直行交叉路口右转、左转车道保持赞助劈面而来的车道缓解通过制动缓解劈面碰撞前部、后部停车传感器驾驶赞助自适应巡航车道居中赞助后方碰撞警告和缓解后方交叉交通赞助后视摄像头道路标志信息道路冲刷缓解方法Ultra 还配备了后部低速自动制动。
沃尔沃 EX30 的运行本钱是多少？
澳大利亚的沃尔沃系列产品享有五年不限里程保修。电池也享有八年保修，车主还可享受八年的路边声援对沃尔沃 EX30 的意见。
沃尔沃并没有对旧模式进行重新演绎，而是从最小的车型开始，推出了一款非常有趣的小型 SUV。它并不完美，但潜力巨大。
优点？在城市里驾驶它真的非常令人愉快，而且内饰讨喜有趣，而不是廉价和低劣——只管减少本钱是这里做出如此多决定的核心。
沃尔沃的部分设计也表示了整体思维，值得一提。
再生材料、更轻的重量和更大略的制造工艺并不能完备抵消制造电动汽车过程中的肮脏部分，但它们使人们更加相信 EX30 是一款比之前的汽车更能造福天下的汽车。
至于缺陷呢？对付一辆小型车来说，它的价格仍旧较高，而且触摸屏信息娱乐系统须要改进。
沃尔沃一贯努力将其品牌打造为德国豪华汽车品牌的安全、轻松的替代品，而令人恼火的主动安全功能和碍事的触摸屏的结合并不符合这一形象。
这款车确实很有吸引力，值得试驾。不过，EX30 还有潜力变得更好，我们期待看到沃尔沃如何改进它。